cossu korppi sammui, nyt toimii

[tokor]

Sammui kesken ajon kuin saunalyhty, nyt jo toinen kerta parin päivän sisään. Eka kerralla löi jääkamin konehuoneeseen ja melkein heti sammui, lähti käyntiin seuraavana päivänä kun löydettiin bensapumpun turvakytkin ja kuitattiin se. Nyt sammui ihan ilman iskuja tai muuta vastaavaa, eikä käyntiin millään opilla jotenki vaan näytäis ettei saa bensaa... en oo ehtiny enempää tutkia mut jos tulee jotain mieleen niin ehdotelkaa. Katson kyllä pumpun ekana koska epäilen sitä.. jos jollain on cossu mulkkarin b.pumppu niin voisin ehkä olla kiinnostunut!!

[hoopee]

Vissiin oot auton ihmisten ilmoille saanut kuitenkin?
Mistä se turvakytkin löyty? Osaan sitten ens kerralla neuvoa kun kysyt

[xrissane]

Farkkuscorpistahan tuo kytkin löytyy takaa, oikeanpuoleisen takalyhdyn yhteydestä, kun irrottaa taustasuojan.

On ihan pakko sanoa, että erään Carpalocossun tarinan mukaan syy oudolle sammahtelulle kesken parhaimman ajon ja tuon tuosta muutenkin, löytyi pitkällisen empiirisen tutkimuksen jälkeen kampiakselin asentoanturista (tosin kysymys Boa:sta).

Ps. Tokor, miten paljon tuo mulkkarifarkku poikkeaa vanhemmasta Boa:lla varustetusta farkusta, noin niinkuin korinsa ja muun kuin moottori- ja moottorinohjaustekniikkansa puolesta???

[tokor]

hoopee...juu sain ku kaks kertaa hinuri tilattiin , eka sinne metsään, sillä päästiin kemiin ja sieltä ajamalla Iin keskustan ympyrään ja taas lavetille ja kotiin!

xrissanen heitit kyl pahan kysymyksen ku moista kyselet en oo tutustunu vanhempaan koriin niin ei kyl hirveitä osaa sanoa muuta kuin ett alustassa on aika isoja eroja rakenteen puolesta, esim. edessä kolmiotukivarret kun vanhassa on vielä se suoranmallinen alapallohässäkkä! Oikeassa olit kytkimen paikasta!

No vaan asiaan takas.. nyt on taas jotain tutkittu ja vikaakin löytyi, yks alipaineletku imusarjalta halki (korjattu). Vaan sit alkoi bensapumppu itekseen pyöriin hetkittäin ja tankista pulputus, kuin ei saisi ilmaa..no vitsi on siinä että avaimet oli kyllä virtalukossa mut 0-asennossa..ei kai silloin pitäis mennä tietoa pumpulle mistään ja se pulputus ihmetytti!?! Pumpun rele katsottiin ja päällisin puolin ehyt mut diodien mittaus tuotti tuloksen, 1 oikein toimiva ja 3- jotka päästää kumpaankin suuntaan eli oisko sit releessä vikaa mut myös virtalukonpohjassa ku antaa jopa avaimet taskussa komentoa pumpulle pyöriä?!?

[Ville K]

No nyt alkoi haista aikalailla sulakerasia vialle, scorpiossahan se on kai aika yleinen vian aiheuttaja kun sijaitsee sellaisessa paikassa mihin vesi pääsee valumaan kait aikalailla esteettä...?

[tokor]

Tietenki tuo on mahdollista kun olen kans huomannu ja kuullu kommentteja kyseisestä sulakerasiasta joka on kyllä kahden muovikopan alla. Tässä vaiheessa on kaikki vikamahdollisuudet on vielä mukana.

[xrissane]

No nyt alkoi haista aikalailla sulakerasia vialle, scorpiossahan se on kai aika yleinen vian aiheuttaja kun sijaitsee sellaisessa paikassa mihin vesi pääsee valumaan kait aikalailla esteettä...?

Voipa jäljet johtaa juurikin tälle sylttytehtaalle... Onkos muuten tuossa Bob:n pellin alla akku suojattu yhtä hyvin valumavesiltä kuin Boa:ssa (muovinen akun ja SEN sulakerasian peittävä muovi...)???

Jussi

ps. joo, tämä vanhempi skorppihan on sierra edestä... käytännössä...
farkussa näyttääpi sekä <95 että >95 pellit olevan samat keulaa lukuunottamatta (ainakin näin puusta katsoen).

[xrissane]

No nyt alkoi haista aikalailla sulakerasia vialle, scorpiossahan se on kai aika yleinen vian aiheuttaja kun sijaitsee sellaisessa paikassa mihin vesi pääsee valumaan kait aikalailla esteettä...?

Voipa jäljet johtaa juurikin tälle sylttytehtaalle... Onkos muuten tuossa Bob:n pellin alla akku suojattu yhtä hyvin valumavesiltä kuin Boa:ssa (muovinen akun ja SEN sulakerasian peittävä muovi...)???

Jussi

ps. joo, tämä vanhempi skorppihan on sierra edestä... käytännössä...
farkussa näyttääpi sekä <95 että >95 pellit olevan samat keulaa lukuunottamatta (ainakin näin puusta katsoen).

[tokor]

jep, just niin hyvin suojattu! Saattaa pelleiltään ollakin samoja, kuten sanottu en oo hirveästi katsellu vanhempia. Huomenna jatketaan vian hakua ja ihmetellään ovaalin ihmeellistä maailmaa

[ttp]

Farkkuscorpistahan tuo kytkin löytyy takaa, oikeanpuoleisen takalyhdyn yhteydestä, kun irrottaa taustasuojan.

On ihan pakko sanoa, että erään Carpalocossun tarinan mukaan syy oudolle sammahtelulle kesken parhaimman ajon ja tuon tuosta muutenkin, löytyi pitkällisen empiirisen tutkimuksen jälkeen kampiakselin asentoanturista (tosin kysymys Boa:sta).

Ps. Tokor, miten paljon tuo mulkkarifarkku poikkeaa vanhemmasta Boa:lla varustetusta farkusta, noin niinkuin korinsa ja muun kuin moottori- ja moottorinohjaustekniikkansa puolesta???

Lisäksi löytyi vika bensapumpun releestä. Tarkista kumminkin sulakerasia. Itselläni oli kunnolla hapettunut. Eikä sen puhistamiseen mene kuin n. 9 tuntia

[tokor]

releestä oli palanut kaks diodia, diodit vaihdettiin ja heti lähti käyntiin! Lisäksi johtosarja joka menee virranjakajalle oli kovettunut ja eristeet halki, auton käydessä löi hienosti kipinää! Nyt on ainakin nuo viat löydetty, korjattu ja auto toimii taas...ois varmaan aiheellista käyttää sulakerasiakin auki ja katsoa mitä löytyy...