4wd => 2wd

[sierra4x4tbo]

Nyt hampaitakin naurattaa..

Tärähti just rempattu 4wd loota päreiks, ei kuulemma kannata enää korjata.

Jo jonkun aikaa on kummitellu takaraivon perällä sellanen ajatus, että tehdäänpä raadosta takapotku. Täällähän on ainakin swecos jolla on Esco muutettuna takavedoksi. Sanooko katsastusinssi pahasti? Autohan on vähäpäästöinen.

Paketiksi tulisi luultavasti Tremec laatikko, 7,5" perä Quaifen ATB:llä.. Muuta tarvittavaahan tais olla etunavat, öljypohja, etupalkki, kytkinkoppa, startti ja kardaani, unohtuikohan jotain?

-Timo

EDIT: Niin, kyseessä on siis 4x4 Cossu

[_pexi]

Autohan on vähäpäästöinen.

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

[sierra4x4tbo]

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

No tuon ei kyllä pitäisi vaikuttaa, koska Cossu Sierraa on tehty myös takavetoisena. Pitää vaan vaihtaa kaikki voimansiirto-osat takapotkusta. Ainut mihin tuo homma voi kusta, on tuo vähäpäästöisyys.

[_pexi]

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

No tuon ei kyllä pitäisi vaikuttaa, koska Cossu Sierraa on tehty myös takavetoisena. Pitää vaan vaihtaa kaikki voimansiirto-osat takapotkusta. Ainut mihin tuo homma voi kusta, on tuo vähäpäästöisyys.

Voi paska, ihan olin siinä luulossa et puhe oli escortista nojoo, silmät käteen..

[Cosesc]

Periaatteessa ei tarvitse vaihtaa kuin laatikko, kardaani ja starttimoottori. 4wd etupalkkihan käy, etuperä ja vetarit pois. Vetareista jättää ulommat päät napoihin kiinni jolloin ei tarvitse edes tolppia vaihtaa. 2wd startille joutuu "kairaamaan" hiukan tilaa väliakselin putkesta koska 2wd startti on kehällä hiukan alempana kuin 4wd jos jättää 4wd öljypohjan paikalleen...
Muutin tuon oman siipicosan juuri nelivedosta takavetoiseksi, oikaisin hiukan jättämällä etuperän ja vetarit vielä paikoilleen (oisko ollu hiukan kiiru radalle..)

[glue]

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

No tuon ei kyllä pitäisi vaikuttaa, koska Cossu Sierraa on tehty myös takavetoisena. Pitää vaan vaihtaa kaikki voimansiirto-osat takapotkusta. Ainut mihin tuo homma voi kusta, on tuo vähäpäästöisyys.

Jollei ole säädökset muuttunut niin kyllä se vaan vaikuttaa. 4wd ja 2wd cossut on eri mallisarjaa, eli korit ei oo samat. Joskus tätä kyselin kun suunnittelin 4x4dohc -> cosworth tekniikanvaihtoa.

[Popi]

Jo jonkun aikaa on kummitellu takaraivon perällä sellanen ajatus, että tehdäänpä raadosta takapotku. Täällähän on ainakin swecos jolla on Esco muutettuna takavedoksi. Sanooko katsastusinssi pahasti?

Käsittääkseni swecossin Esco on edelleen Ruotsin kilvissä joten ainakaan siitä ei suomen katsarit taida paljon sanoa hyvää eikä pahaa.

[dudek]

Autohan on vähäpäästöinen.

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

Mua nyt jäi kiinnostamaan tämä kommentti, että AKE:n lupaa tuskin saa. Mihin tämä perustuu? Onko kokemusta? Ei sillä, että epäilisin kommenttia, vaan ihan siitä syystä, että joskus tein galluppia, kuinka moni on yleensä yrittänyt AKElta lupia ja niitä ei löytynyt ensimmäistäkään...
Joskus luin jostain lehdestä täysin päättömästä AKEn luvilla tehdystä muutoksesta, en nyt muista mihin se liittyi, mutta että siltä pohjalta voisi vetää johtopäätöksen, että sieltä niitä lupia saisi kuitenkin johonkin ainakin.

[Popi]

Mä ostin aikoinaan vanhakoppasen escon, jossa oli mukana lupalappu silloiselta AKElta ahtimen asentamista varten. Eli kyllä niitä on sieltä todistettavasti saanu. Vaikka autoo mulla ei enää oo ollu pitkään aikaan, niin saatta olla siittä luvasta vielä kopio jossain kun oli uutta mulle moiset luvat.
Mutta tuosta on siis aikaa jo toistakymmentä vuotta, joten on saattanu käytäntö muuttua ajansaatossa.

[shr1]

Kyllä toi muutos on pahus luvanvaraista puuhaa, eli jos 4wd muutetaan vastaamaan 2wd mallia. Vähäpäästöisyys tarvis osoittaa muutoksen jälkeen, ainakin jos välitykset muuttuu. Ford-Helsinki ja siellä muistaakseni sellanen heppu kun Peräoja varmasti pystyy tuossa asiassa jeesaamaan. Yhtään en tiedä minkä verran osia pitäisi vaihtaa (tossa ylempänä jotain tais olla), mutta varmaan senverran, että otteelle pukkaa prosenttia ja tarinaa muutenkin takavetomallin vastaavuudesta. Joku tietysti ajattelee, että piruako niistä muutoksista murehtimaan, senkun tekee ja ajelee tyytyväisenä. Niitä huolettomiakin kun näyttää liikkuvan, mut jokanen tietysti tekee niinkun parhaaksi näkee... Konttorilta kyselemään.

[rikke]

Autohan on vähäpäästöinen.

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

Mua nyt jäi kiinnostamaan tämä kommentti, että AKE:n lupaa tuskin saa. Mihin tämä perustuu? Onko kokemusta? Ei sillä, että epäilisin kommenttia, vaan ihan siitä syystä, että joskus tein galluppia, kuinka moni on yleensä yrittänyt AKElta lupia ja niitä ei löytynyt ensimmäistäkään...
Joskus luin jostain lehdestä täysin päättömästä AKEn luvilla tehdystä muutoksesta, en nyt muista mihin se liittyi, mutta että siltä pohjalta voisi vetää johtopäätöksen, että sieltä niitä lupia saisi kuitenkin johonkin ainakin.

Millos tällästä galluppia on tehty? Kaks hakemusta oon akelle tehny, eka meni helposti ja nopeesti läpi. Tästä on aikaa joku 6-7 vuotta. Toisen tein noin 3 vuotta sitten ja on vieläkin "käsittelyssä", tosin en sitä enää ole kysellytkään pariin vuoteen enkä enää lunasta vaikka päätös tulisikin. Et semmosta.

[dudek]

Vähäpäästöisyys tuskin vaikuttaa asiaan, mutta kuten ennenkin on jo todettu, säännökset kieltävät vetotavan muutoksen. Eli ei saa laillisesti muutettua, paitsi aken luvalla ja sellasta lupaa tuskin saa.

Mua nyt jäi kiinnostamaan tämä kommentti, että AKE:n lupaa tuskin saa. Mihin tämä perustuu? Onko kokemusta? Ei sillä, että epäilisin kommenttia, vaan ihan siitä syystä, että joskus tein galluppia, kuinka moni on yleensä yrittänyt AKElta lupia ja niitä ei löytynyt ensimmäistäkään...
Joskus luin jostain lehdestä täysin päättömästä AKEn luvilla tehdystä muutoksesta, en nyt muista mihin se liittyi, mutta että siltä pohjalta voisi vetää johtopäätöksen, että sieltä niitä lupia saisi kuitenkin johonkin ainakin.

Millos tällästä galluppia on tehty? Kaks hakemusta oon akelle tehny, eka meni helposti ja nopeesti läpi. Tästä on aikaa joku 6-7 vuotta. Toisen tein noin 3 vuotta sitten ja on vieläkin "käsittelyssä", tosin en sitä enää ole kysellytkään pariin vuoteen enkä enää lunasta vaikka päätös tulisikin. Et semmosta.

Kerrotko hieman tarkemmin minkälaista lupaa anoit tässä tapauksessa jossa se meni läpi?

[rikke]

Mua nyt jäi kiinnostamaan tämä kommentti, että AKE:n lupaa tuskin saa. Mihin tämä perustuu? Onko kokemusta? Ei sillä, että epäilisin kommenttia, vaan ihan siitä syystä, että joskus tein galluppia, kuinka moni on yleensä yrittänyt AKElta lupia ja niitä ei löytynyt ensimmäistäkään...
Joskus luin jostain lehdestä täysin päättömästä AKEn luvilla tehdystä muutoksesta, en nyt muista mihin se liittyi, mutta että siltä pohjalta voisi vetää johtopäätöksen, että sieltä niitä lupia saisi kuitenkin johonkin ainakin.

Millos tällästä galluppia on tehty? Kaks hakemusta oon akelle tehny, eka meni helposti ja nopeesti läpi. Tästä on aikaa joku 6-7 vuotta. Toisen tein noin 3 vuotta sitten ja on vieläkin "käsittelyssä", tosin en sitä enää ole kysellytkään pariin vuoteen enkä enää lunasta vaikka päätös tulisikin. Et semmosta.

Kerrotko hieman tarkemmin minkälaista lupaa anoit tässä tapauksessa jossa se meni läpi?

Kyseessä oli lievästi ylisuuren mallisarjan ulkopuolisen moottorin asentaminen.

[SeppoJJ]

Onko tietoa mikä mahtaa olla nykyinen käytäntö aiheessa cossu sierra 4x4->2wd? Jos ajaa vaan auton muutoskatsastukseen, meneekö läpi?

[Tero_s]

Toisen tein noin 3 vuotta sitten ja on vieläkin "käsittelyssä", tosin en sitä enää ole kysellytkään pariin vuoteen enkä enää lunasta vaikka päätös tulisikin. Et semmosta.

Ai näitä on muitakin jotka AKE on koittanut vaientaa hiljaiseksi. Samaa temppua yritettiin yhdelle tutulle pari vuotta sitten. 9kk:n jälkeen pisti lakimiehen asialle periaatteella että päätös pitää saada oli se sitten kyllä tai ei. Ei vastauksestahan voisi valittaa. Ja kas kummaa, lakimiehen yhteydenotosta ei mennyt pitkää aikaa kun lupa oli postissa.

Suosittelen valitusta, käsittelemättä hakemusta ei voi jättää eikä se edes saa kestää kohtuuttoman kauan.

[puuhapete]

voihan siihen laittaa vaikka datsunin laatikon.. jos massia piisaa ja aikaa

[VAK-86]

olis pieni kyssäri! kaverin cossu escosta hajos etukardaanin ristikko,kärsiikö ajaa ilman etukardaania vai särkeekö se jakoloodan.

[Jake]

olis pieni kyssäri! kaverin cossu escosta hajos etukardaanin ristikko,kärsiikö ajaa ilman etukardaania vai särkeekö se jakoloodan.

Miksi pitää ajaa ilman

[Bliz]

Mulla on hämärä mielikuva että ilman etukardaania ajo rikkoo paikkoja eli ei voi ajaa. Ei faktaa vaan mutua.

[sierra friikki]

EI SAA AJAA

[VAK-86]

joo mulla oli kans pieni epäilys, että särkee jakoloodan. kiitti tiedosta!

[SeppoJJ]

voihan siihen laittaa vaikka datsunin laatikon.. jos massia piisaa ja aikaa

Meinasitko jotain kytkettävää nelivetoa? Meinaan kun toi linkki heittää vaan etusivulle...

[Jake]

voihan siihen laittaa vaikka datsunin laatikon.. jos massia piisaa ja aikaa

Meinasitko jotain kytkettävää nelivetoa? Meinaan kun toi linkki heittää vaan etusivulle...

http://www.fordpower.org.uk/forum/

Tuossa on foorumi , kirjautumispakko

[SeppoJJ]

Vissiin tosta Skylinen lootasta kyse? Aika mielenkiintoinen projekti sinänsä, mutta kovin on kookas

[Skorppi]

Kauheen pitkä vältys GTR:n vitosessa, tehty kompensoimaan datsunin tiheitä periä maantieajossa. Hirveet street racee vkl ja neljällä ekalla jää aina M3 mut ku vitosta tarjoo ni lipuu ämmäläinen ohi