Kysymys:Cossun madaltaminen

cazzy

Eli haluaisin tietoa Vm-89 cossun madaltamisesta. Normi sierrojen kanssa olen kyllä asunut paljonkin vaan tuo cossu on vielä uusi tuttavuus. Tarkoitus olis saada se "retales" mahdollisimman kenttään. Mikä olis sellanen jousisetti mikä madaltais kunnolla? Onko cossussa mitään erikoista mitä ottaa huomioon tuossa madaltamisessa? Paras olis varmaan joku korkeus/jäykkyys säädettävä vaan niissä tuo hinta tuuppaa karkaamaan kohtuu korkealle. Pitäis yrittää edes jossain säästää kun tuohon projektiin on uponnu ihan kiitettävästi tuota valuuttaa

P.S yritin haulla ettiä mutta en löytäny tähän vastausta.

T: Ei kysyvä tieltä eksy

Jasu

Kuinka alas se pitäs saada ja miksi?

paperman

No löytyyhän tuohon 2wd Cossuun aika hyvin madallussarjoja (Eibach, spax, Weitec ym.)! Taitaa vaan olla 40mm maksimi madallus noilla jousilla pelkästään? Omassa on Gaz:n säädettävä ja on ollut hyvä. Saa säädettyä ihan mitenkä haluaa! Ja ei nuo nyt loppujenlopuksi niin kovin kalliita ole.

Korkeussäädettävän saa varmaan n.1000e:llä

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Su Joulukuu 18. 18:54:58 2005

Säädettävät,jos haluaa todella matalan ja hyväryhtisen ei muita vaihtoehtoja mielestäni ole.

qreippi

Luitko Faq:n jo? Yli 40mm madalluksiin en nää mitään järkevää syytä.

cazzy

Eipä se taida tässä konkurssissa enää hirveästi painaa tuo tonni. Tuollanen säädettävä on kyllä ollu mielessä. Kun puhutaan esim. -40mm madaltavista niin tarkoittaako se cossun omasta alkuperäisestä korkeudesta se -40mm vai kuinka? Cossuhan on hiukan matalempi jo vakiona joten tuo -40mm on aika radikaali pudotus

Ja tuohon aikaisempaan kysymykseen vastauksena olkoon, että en ala väittelemään madalluksen järkevyydestä, ulkonäöstä tai yleensäkään mistään mikä liittyy omaan makuun madalluksen suhteen. Haluaisin vaan tietää kyseisestä asiasta.

Mankka

Omassa cossussani -25 mm tiputtavat Weitechin jouset. Etujousia on lisäksi taottu vielä
-20 mm. Autoa voisi mielestäni madaltaa vielä keulastaan jotain 5 mm, sitten se olisi hyvä. Toisaalta auto on nyt nyt sen korkuinen, että sillä pystyy vielä ajaamaankin. Etulippa raapii jo nyt välillä asfalttia.

Madaltamista ja ulkonäköä jos mietitään, niin sedan cossuun pitäisi ehdottomasti löytää paremmannäköiset helmalevikkeet. Originaalit korostavat illuusiota, että cossukka keulii.

Markki

siipicossu kirjoitti:Korkeussäädettävän saa varmaan n.1000e:llä

Omaan koslaan tilasin sumusaarilta GAZzin kynätolpat ja hintaa kotiovelle tuotuna kertyi 840€.

samiharju

ja ihan aihetta sivuten, muistattehan sitten että lain mukaan sen maavaran tulee olla 80mm mitattuna auton matalimmasta kohdasta ja 50mm on lain sallima maksimimadallus alkuperäisestä.

MouTine

samiharju kirjoitti:ja ihan aihetta sivuten, muistattehan sitten että lain mukaan sen maavaran tulee olla 80mm mitattuna auton matalimmasta kohdasta ja 50mm on lain sallima maksimimadallus alkuperäisestä.

Kyllä, ain her fyyrer... LOL.

tumppe

samiharju kirjoitti:ja ihan aihetta sivuten, muistattehan sitten että lain mukaan sen maavaran tulee olla 80mm mitattuna auton matalimmasta kohdasta ja 50mm on lain sallima maksimimadallus alkuperäisestä.

Olikos tuo nyt sitä MUTUTIETOA???

Mun tietääkseni mitta on 70 tai 80mm, mutta se kylläkin kuuluu lain mukaan mitata matalimmasta runkorakenteesta (esim. palkista).

Tämän tiedän faktana, kun kaveri aikoinaan Vaasassa katsasti autonsa (RS turbo Escort), jonka etupuskurista maahan oli tilaa vaan n.35-40mm, helmoista (nurkista) n.60-70mm ja katsastus setä olikin tärkeänä heti virnuilemas että ei poika mee tälläsenä läpi.
No kaveri viisaana miehenä sanoi että haeppa kirja jossa pykälä lukee kokonaisuudessaan ja sieltä löytyikin tämä monelle tuntematon tieto ja leima tuli...

qreippi

http://ffp-motorsport.com/tuning/tunpics/ake1.jpg

AKE:n uuden? ohjeen mukaan näin:
"Maavaran on muutoksen jälkeen oltava, auton ollessa kuormaamaton, niin suuri, että yhden akseliston joustovaran loppuessa tai toisen puolen renkaiden tyhjentyessä mikään alustan osa ei osu maahan. Maavaran on kuitenkin oltava vähintään 80 mm (kaikista auton osista, myös pakoputkesta)."
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... tokset.htm
(linkki ohjeeseen sivun alareunassa)

Mä käsittäisin, että "kaikista auton osista" tarkoittaa myös helmoja sun muita muovi/lasikuituosia. Mut konttorikohtastahan tuo kuulemma on, jotkut kyttää alustaa, jotkut auton matalinta kohtaa.