Sierran nopeusmittari

[Ford is God]

Pystyykö Sierran nopeusmittaria mitenkään säätään / kalibroimaan? Mulla on yleensä Sierroissa näyttänyt mittari lähes 100% oikein (ainakin 100 vauhdissa), mutta tossa ahdetussa on 15% heitto eikä se oikein miellytä. Vai onko ainoa vaihtoehto hommata gps-mittari.

[RD]

Ainoa mikä tulee mieleen on pyörittäjän rattaan vaihto laatikkoon, niitähän on eri perävälityksille eri hampaisia.

[Ford is God]

Ei taida auttaa kun on 3.62 perävälitys ja siltikin näyttää mittari liikaa. Vaihdelaatikkohan tuli tosiaan tuossa vaihdettua mutta mittarivirhe pysy samana.
Jos ei se mittari ittessään ole säädettävissä niin sitten varmaan täytyy tyytyä asemaansa. Tai laittaa vitun isot renkaat.

[RD]

Eikös GL:issä ollut harvempi perä, jos se loota on semmoisesta...ykköskopan iS:ssä puolestaan oli kai 3.92, joten semmosen ratas, tai 1.6:sen ratas vois ainakin muuttaa lukemia pienemmäks. Niitä oli ysityypillä ja tiheellä pikkuperällä, ja muistaakseni mittari näytti niissäkin sierramaisesti 2-4 kilsaa yli todellisen 185/65-14 rengastuksella.

[Ford is God]

Mullahan oli ennen perä 3.92 välityksellä ja sillonkin mittarivirhe oli ihan hirvee. Jotenkin luulen ettei rattaan vaihto auta tarpeeksi. Tai ainakin pikainen laskutoimitus antaa 3.92 ja 3.62 välityksille 8% eron joka sekin on vasta hieman yli puolet tuosta 15% heitosta. Ei taida olla vaivan väärti juttu. Kiitos kuitenkin vinkeistä, jos ei joku nyt keksikään kertoa että sielä mittaritaulun takana on joku säätö niin sitten saa näyttää väärin. Jossain autoissahan muistaakseni on ollut säädettäviä nopeusmittareita.

-EDIT- Kävi vielä ensin aivopieru ja mietin että jos laittas 3.62 rattaan tilalle 3.92 rattaan, niin sehän heittäis nopeusmittarin virheen vielä isommaksi, mutta pienen pohdinnan jälkeen tajusin että oikeaan suuntaanhan se menisi. Ei vaan välttämättä tarpeeks.

[vauhtipete]

Ootko kokeillut toisella mittarilla jos se on vaikka rikki?

[Ford is God]

En mä oo viittiny. Sen takia kyselen täälä, kun ajattelin että turha alkaa purkamaan mittaritaulua irti jos ei sitä saa jotenkin säädettyä. Joissain autoissa kuulemma voi jotain palautusjousta kiristää tai kääntää viisaria ihan manuaalisesti eri asentoon.

[vauhtipete]

Oliko sulla se perinteinen vai facelift kojelauta?

[Ford is God]

Perinteinen.

[vauhtipete]

Ei siinä montaa minuuttia mene kun on mittaristo sylissä.

[Ford is God]

Eikai niin. Vilkasen sitä sitten joskus jos kiinnostaa tarpeeks.

[Fullspeed]

Minä oon siirtäny neulaa sen verran, että näyttää satasessa oikein. Riittää siihen 14%:iin...

[Ford is God]

Ok no tuo on kuitenkin hyvä tietää että sitä neulaa pystyy siirtään. Ei tietenkään korjaa virhettä koko alueelta, mutta tärkeintä olisi että näyttäis tuola satasen pakeilla oikein. Suurempien nopeuksien virhettä on jo vähän vaikeampi mitata.

[MikkoJayEm]

Tämmönen kysymys mulla aiheeseen lisää.. Onko eri mittaristoissa kaikissa keskenään täysin samanlainen pyörittäjän pääty, tai miten tän nyt kysyisi.. Pyöriikö kaikilla sierran mittareilla keskenään yhtä paljon? Eli onko mahdollista saada tarkemmaksi mittaristoa vaihtamalla?
Itsellä auton ostettuani mittari näytti 18kmh liikaa 100kmh vauhdissa, 14" jotkut renkaat (en nyt muista) vaihtui 17" 215/45 kumeihin, camperia korjattu ja 4wd pultillinen lukoton dohc farmarin perä vaihtui 4wd lukolliseen niin nyt mittari on hyvin tarkka Oiskohan ehkä 1% heitto, mikä varmaan korjautuisi uusimalla renkaat