MIKÄ auto USA:sta?

[cossuton]

Valinnanvaikeutta ilmassa. Tietysti kunnon puolesta mennään, mutta jotain pitäisi rajata. Mahdollisuudet on tuoda periaatteessa mitä vain. Lähinnä 60-70-luvun biilit kiinnostaa ja tietysti joku kunnon "lutku"jenkki. Systeri asuu Pohjois-Carolinassa ja isä on menossa käymään siellä tän vuoden keväällä. Tarkoitus olis joku tai mahdollisesti jotkut autot lykätä kontteihin ja tuoda tänne Hangon tullin kautta. Kysymys siis kuuluu:

Mitä itse toisitte, jos rahaa olisi käytettävissä 10-15t€?

Itse mietin jotain minkä saisi "helposti" myytyä ja netottuakin hieman samalla. Esim. joku musse, dotsin challengeri tai chargeri. Vanhat cadillacit on liian "hinnoissaan". Mielipiteitä?

[Ville K]

Mustangia tuodessakin kannattaa miettiä malli tarkkaan, tietyistä malleista ylitarjontaa eikä oo helppoa myydä. En ainakaan itse lähtis tuomaan 65-66 HT mallia, enkä 71-73 isokoppasta edes avona, jos siis myynti on mielessä. Fastbackit menee kaupaks kyllä, eli 65-70 fastback voisi olla kannattava ostos, jos saa "halvalla".
Ja tietty joku charger, challenger, cuda yms. muskeli. Kannattaa kyllä aika tarkkaan selvitellä OIKEA hintataso suomessa, lama on päällä eikä tavara liiku.

[MouTine]

Älä tuo mitään paskaa, äläkä tuo mitään mitä täälä on jo. Joku tuoreempi USA-auto ja sen sitten tappelee kilpiin.

[henu]

Fastback tai samojen ikäluokkien camaro.

[Esa]

b body mopariin tai classic chevyyn kallistuisin.
ja jos purkaamoita sattuu reitille mulle saa tuoda takapuskurin ja kaarilistat

[Antti O]

Mitä olen hieman selannut tarjontaa, nuo halutuimpien vuosimallien camaro, challenger ja charger hinnat kyllä menevät budjetin yli jos meinasit siistikuntoisen löytää.

[MustaRiesa]

Mihinkä hintaan sieltä sais C4 korimallin GrandSport Vetten? Perus-C4:set pyörii tossa 10-20k välillä ja niitä riittää, jopa yks ZR-1 löyty.

Yks erikoisuus vois olla Kenne Bell-Cobra. Mutta ei oo mitään hajua oikeen mistää jenkkien hinnottelusta tällä hetkellä. Tarttis opiskella joku ilta niin ois taas vähän viisaampi.

[Ville K]

Ja ehdottomasti paras paikka auton etsimiseen on http://geo.craigslist.org/iso/us/nc sinne vaan paikkakunta/kaupunki ja katselemaan mitä autoja lähistöllä on tarjolla.. Tuleekos tuolta muuten aika pitkä maarahtikin laivauspaikalle? Ei oo ilmasta sekään...

http://onslow.craigslist.org/ctd/2864491112.html mites tollanen?

http://onslow.craigslist.org/cto/2863664428.html näitäkin näköjään vielä riittää, vaikka on varmaan tuhotuin auto stunteissa..

Yks pakollinen early-mussekin http://onslow.craigslist.org/cto/2813988038.html

[cossuton]

Nojuu, ei olla paljon hintoja selvitelty, mutta systeri kyselee kevään mittaan. Rahdeista yms ei ole paljon hajua, mutta kaippa niistäkin rahalla selviää. Tarkotus olis tietenkin itte ajaa kesä ja laittaa sitten varastoon/myyntiin. Sekään nyt ei ole niin tiedossa mitä tulevaisuudessa tapahtuu. Camaroa se isä meinasi, kattoo nyt.. saa olla ajanpatinaa, kun maalaukset, ruostekorjaukset yms onnistuvat kyllä. Lähinnä autoa olisi tarkoitus ostella näistä lämpimistä valtioista, niin tuo suolan tuho ei sitten olisi niin pahaa? Matkustaminen autolla tuolla jenkeissä on ainakin bensanhintaan nähden halpaa, joten siirtymät eivät ole ongelma. Varsinkaan jos firma maksaa ne bensatkin vielä

Harmittaa kun ite ei pääse mukaan, mutta kaippa se systerin ukko sitten osaa sitä tekniikkaa tutkiskella

[Sine]

Kaveri toi viime kesänä jenkeistä vanhan sportti-japskin. Muistelen konttirahdin olleen jotain 1500-2000e luokkaa Hämeenlinnaan tuotuna, josta auto sitten ajamalla ajettiin kotiin.

[escorvet]

Kaveri toi viime kesänä jenkeistä vanhan sportti-japskin. Muistelen konttirahdin olleen jotain 1500-2000e luokkaa Hämeenlinnaan tuotuna, josta auto sitten ajamalla ajettiin kotiin.

Sami minkkinen noita ainakin michiganissa pakkailee kontteihin ja lähettelee suomeen. Tais mainita että 1800,- olis perus hinta henkilöautolle ku joskus sen kanssa juttelin.
Ne tulee just hämeenlinnaan sen kautta muistaakseni.

[cossuton]

Kaveri toi viime kesänä jenkeistä vanhan sportti-japskin. Muistelen konttirahdin olleen jotain 1500-2000e luokkaa Hämeenlinnaan tuotuna, josta auto sitten ajamalla ajettiin kotiin.

Sami minkkinen noita ainakin michiganissa pakkailee kontteihin ja lähettelee suomeen. Tais mainita että 1800,- olis perus hinta henkilöautolle ku joskus sen kanssa juttelin.
Ne tulee just hämeenlinnaan sen kautta muistaakseni.

Eli todellinen hinta itse buukkailtuna on luultavasti lähempänä tonnukkaa

Pitääpä laittaa sisko asialle tonkimaan mitä tuollainen kontti oikeasti maksaa.. voin sitten tähän vaikka infoilla miten nämä asiat etenee ja mitä sieltä sitten lopulta tuodaan

[Ville K]

2009 maksoi 1300e L.A sta mustangin rahti.. Ja kaverille tuli seattlesta porkke yksittäispakattuna, eli kontissa ei tullut muuta kuin se, ettei kolhiinnu, lähettäjä oli vielä sukulainen, eli ei vetänyt välistä, se olikin sitten vähän kalliimpi rahti, 3000e..
Onhan niitä jotkut malttamattomat lentorahtinakin kotiin ottaneet, varmaan halpaa

[SHR]

Corvettee konttiin sillä siitä pääsee. Toki jokin must classikko toimii

[Jallu]

Kaveri toi viime kesänä jenkeistä vanhan sportti-japskin. Muistelen konttirahdin olleen jotain 1500-2000e luokkaa Hämeenlinnaan tuotuna, josta auto sitten ajamalla ajettiin kotiin.

Sami minkkinen noita ainakin michiganissa pakkailee kontteihin ja lähettelee suomeen. Tais mainita että 1800,- olis perus hinta henkilöautolle ku joskus sen kanssa juttelin.
Ne tulee just hämeenlinnaan sen kautta muistaakseni.

Eli todellinen hinta itse buukkailtuna on luultavasti lähempänä tonnukkaa

Pitääpä laittaa sisko asialle tonkimaan mitä tuollainen kontti oikeasti maksaa.. voin sitten tähän vaikka infoilla miten nämä asiat etenee ja mitä sieltä sitten lopulta tuodaan

Juttelin LA:ssa viime talvena autojobbarin kanssa ja se sanoi, että 1200USD on rahti LA:sta Rotterdamin satamaan. Liekö paljon kalliimpi sitten Suomeen?

[Hessu]

Nyrkkisääntö on ollut viime vuodet, että 20' kontti kulkee maailman mistä tahansa merisatamasta toiseen 1000$ rahalla. Kaikki muu huolinta, tulliselvitys, maarahdit, provisiot tms. sitten siihen päälle.

[-rs-]

Noita kioskeja jotka raahaa tavaraa Suomeen on jo melkein pilvin pimein. Tuon hintaluokan autoissa rahdin osuus on iso, joten rahastamisen mahdollisuus jää pienemmäksi, mielestäni. Riskillä, että auto jää myymättä. Tosi vanhoja hoppia voi löytää, mutta menee taasen eksoottiseksi, myös ostajan löytäminen.

Ja valitettavasti on niin, että hyvät Mustangit ja Camarot ei irtoa amerikoissakaan puoli-ilmaiseksi, kyllä ne sielläkin ruostuu ja (kori)korjaukset monasti on mitä sattuu.. Kts esim Chiltonin oppaita, siinä ruostekorjausta opetetaan tekemään rautaverkolla kun on helppo muotoilla, ja pakkelia päälle

[cossuton]

Noniin, nyt se papi sitten varasi kuukauden matkan Chigacoon (systeri muuttaa kesällä 100mailin päähän kuulemma).. ja autokin on jo päätetty:

- camaro
- mustang

Ja joku vanhus tietty, kummasta löytyy parempi, niin se. Saa maksaa mitä maksaa, kunhan vain saa sellaisen. Ja ehdottomasti pitää olla V8. Kontin hinnat Suomeen vaihtelee siinä tonnin+ liepeillä. Sijoitetaan kuulemma meikäläisen talliin, jossa saan sitä sitten laitella. Varaosat pappa betalar, mun työhän on ilmaista (palkka maksetaan bensalla + ajo-oikeudella)