Vuosikatsastus = VUOSIRAHASTUS

[esko]

Autokatsastusyhtiö A-Katsastus vähentää henkilöstöään Suomessa 107:llä.

Päättyneiden yt-neuvottelujen lähtökohtana oli 200 henkilötyövuoden karsiminen. A-Katsastuksen maajohtaja Seppo Hämäläinen luetteli vähennysten syyksi kilpailun lisääntymisen, markkinaosuuden laskun ja kannattavuuden heikentymisen.

A-Katsastus toimii 2 100 työntekijän ja 270 katsastusaseman voimin kahdeksassa maassa.

Täähän tarkoittaa taas sitä että suomessa kun on niin helppo potkia pois niin säästöt tehdään enimmäseen täällä, lähes 54% säästötavoitteista tehdään suomessa. Hyvä A-katsastus, saatte aivan varmasti lähivuosina tehdä lisää YT kierroksia ja vähentää väkeä suomesta, koska kyllä porukka tän huomio kun ne käy leimalla

[Popi]

Käyks joku oikeesti A-katsastuksessa??
Mutta kyllä ne busineksen haisto hyvin ja nyt kun homma alkanu kiristymään niin tehdään tarpeelliset toimet kannattavuuden parantamiseksi. Saattaapi olla että luopuvat koko paskasta jos kaikki korjaamot ym saa leimaoikeuden.

[esko]

Kalleimmat ja halvimmat katsastusasemat

10 kalleinta 18.3.2011 (h-a:n Drive-In määräaikaiskatsastus, sis. OBD- ja pakokaasumittaus, bensiini)

1) A-Katsastus Muonio 109,-
2) A-Katsastus Ranua 109,-
3) A-Katsastus Sodankylä 109,-
4) A-Katsastus Ivalo 109,-
5) A-Katsastus Kittilä 109,-
6) A-Katsastus Kolari 107,-
7) A-Katsastus Vaala 106,-
A-Katsastus Viitasaari 106,-
9) A-Katsastus Kuhmo 105,-
10) A-Katsastus Sotkamo 105,-


10 edullisinta 18.3.2011 (h-a:n Drive-In määräaikaiskatsastus, sis. OBD- ja pakokaasumittaus, bensiini)

1) Q Katsastus Joensuu 34,-
2) Katsastus Kovalainen Joensuu 44,-
3) A-Katsastus Pamilonkatu Joensuu 46,-
4) K1-Katsastajat Kateka Joensuu 49,-
5) Itä-Suomen Katsastuskeskus Oy Joensuu 53,-
6) A-Katsastus Ilomantsi 55,-
7) K1-Katsastajat Iisalmi 57,50
Katsastuspalvelu Marjahaka Iisalmi 58,-
9) Meidän Katsastus Oy Jyväskylä 59,-
10) A-Katsastus Iisalmi 62,-

[samiharju]

jotain mätää on listassa, koska esim. oma työpaikkani Lännen Autokatsastus Oy Seinäjoki ei ole halvimpien listalla, vaikka vertailtu "h-a:n Drive-In määräaikaiskatsastus, sis. OBD- ja pakokaasumittaus, bensiini" maksaapi meillä 60eur. Voiko noihin vertailuhintoihin siis luottaa 100%?

[samiharju]

mistä Esko otit nuo tiedot? halvimpien lista on erilainen tuolla http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

[SHR]

Suomalainen autoilija on maailman helpoin kusetettava, siltä voi ottaa pienissä erissä sikamaisia hintoja eikä se huomaa kuin pakollisen vuosikatsastuksen joka on halvin

Bensa on sairaan hintaista, jopa 1.6e litra ja vielä tankilla hymyilyttää. Siihen päälle kaikki lasolit sun muut sulat mitä pakko pruuttaa pääteillä suolan takia talvisin, nostaa tehokkaasti kilsahintaa entisestään
Vakuutukset nousee jatkuvasti
Ajoneuvokäyttöverot kallistuu eikä tietoa mihin menee nää massit
Vanhoja autoja verotetaan raskaammin päästöihin vedoten vaikka ajettaisiin vähän=massia lisää valtion kassaan kun niitä on paljon. Hajasutusalueella vähän pakko olla 2 autoa ja liikkua sillä.
Korjaamot laskuttaa jopa 100e tunti ja osista otetaan välistä mitä pystyy. Korjaa itse jos osaat
Nyky himmelit ja elekikkareet voi maksaa tuhansia töineen
Kaikki vinkujat lyö rahaa pöytään korjaamossa/huollossa sen enempää laskematta paljonko rahaa menee tai hinnat noussu. Ette edes huomaa kun yks viiskymppiä "sisällytetään" johki hommaan...
Ruuhkamaksuja joku ehdotti, tässä olisi kokeiltu koska kamelin selkä katkee
Autoilija maksaa aivan kaiken nahoissaan todella kalliisti, todellinen "valtion lypsylehmä" kun on pakko liikkua ja maksaa
On todellakin merkitystä meneekö bensaa 7 vai 10 litraa sadalla.
Näitä "pakollisia" kuluja ei eskot laske ja erityisesti miksi on niin vitun kallista.
Oikeesti kaikilla ei olisi pelkästään autoilun takia varaa käydä paskalla palkalla töissä.
Elämiskustannukset tulee nousemaan huimasti tulevaisuudessa, ihmisten ostovoima laskee nykytyylillä. Sähkö on muuten ostovoimaan nähden halpaa uuden tutkimuksen mukaan, maksetaan "samaa" hintaa kuin Romanit suunnilleen. Perse tulee olemaan taviskansalla enemmän auki vaikka katsastuksen hinta halpenisi. Näin saadaan muutamille hyvä mieli vaikka lompsassa rahat vähenee.
Katsotaan illalla lisää kun tulen saunasta parin kurkon jälkeen

[puliukk0]

Suomalainen autoilija on maailman helpoin kusetettava, siltä voi ottaa pienissä erissä sikamaisia hintoja eikä se huomaa kuin pakollisen vuosikatsastuksen joka on halvin

Bensa on sairaan hintaista, jopa 1.6e litra ja vielä tankilla hymyilyttää. Siihen päälle kaikki lasolit sun muut sulat mitä pakko pruuttaa pääteillä suolan takia talvisin, nostaa tehokkaasti kilsahintaa entisestään
Vakuutukset nousee jatkuvasti
Ajoneuvokäyttöverot kallistuu eikä tietoa mihin menee nää massit
Vanhoja autoja verotetaan raskaammin päästöihin vedoten vaikka ajettaisiin vähän=massia lisää valtion kassaan kun niitä on paljon. Hajasutusalueella vähän pakko olla 2 autoa ja liikkua sillä.
Korjaamot laskuttaa jopa 100e tunti ja osista otetaan välistä mitä pystyy. Korjaa itse jos osaat
Nyky himmelit ja elekikkareet voi maksaa tuhansia töineen
Kaikki vinkujat lyö rahaa pöytään korjaamossa/huollossa sen enempää laskematta paljonko rahaa menee tai hinnat noussu. Ette edes huomaa kun yks viiskymppiä "sisällytetään" johki hommaan...
Ruuhkamaksuja joku ehdotti, tässä olisi kokeiltu koska kamelin selkä katkee
Autoilija maksaa aivan kaiken nahoissaan todella kalliisti, todellinen "valtion lypsylehmä" kun on pakko liikkua ja maksaa
On todellakin merkitystä meneekö bensaa 7 vai 10 litraa sadalla.
Näitä "pakollisia" kuluja ei eskot laske ja erityisesti miksi on niin vitun kallista.
Oikeesti kaikilla ei olisi pelkästään autoilun takia varaa käydä paskalla palkalla töissä.
Elämiskustannukset tulee nousemaan huimasti tulevaisuudessa, ihmisten ostovoima laskee nykytyylillä. Sähkö on muuten ostovoimaan nähden halpaa uuden tutkimuksen mukaan, maksetaan "samaa" hintaa kuin Romanit suunnilleen. Perse tulee olemaan taviskansalla enemmän auki vaikka katsastuksen hinta halpenisi. Näin saadaan muutamille hyvä mieli vaikka lompsassa rahat vähenee.
Katsotaan illalla lisää kun tulen saunasta parin kurkon jälkeen

Valitettavasti ihan totta...

[Popi]

Mutta se kannattaa näissä muistaa että osa on lakisääteisiä osa ei, esim huollot. Katsastus, sähkön siirto jne on ja sillon rahastaminen helpottuu kummasti. Markkinatalous ei toimi kovin hyvin noissa tapauksissa. Esim. sähkön siirrossa on määritelty 'kohtuullinen' voittoprosentti ja kun laittaa hinnat reilusti yli niin valtiovalta sitten kertoo jos menee yli ja firmat antaa ilmasen kuukauden. Todella nerokasta ja aina tietää paljoko saa tuottoa.
No nyt katsastuksessa on alkanu markkinatalous päteä esim YT:eiden merkeissä joten jotain siellä tapahtuu, hyvä niin!

[Pykälä]

Mikä vitun sähkönsiirtomaksu??? Mun laskusta oli 59% pelkkää siirtokulua...ei ne +30vuotta vanhat kaapelit nyt niin kalliit vittu ole. Eikä ne siitä kulu! Mihin oikeesti menee sähkön siirrossa se maksu???? Siihenkö et jätkä painaa nappulaa voimalassa et nyt on hanat auki???
Mä oon vitun kyllästyny "duunarina" tähän vitun kulutus/verotus menettelyyn...pomo saa alkaa lyömään tippainssin taalaa kohta tiskiin jos tääl jotain täytyis lompakkoonkin jäädä...ja korotusta se saa laittaa palkkaan joka tapauksessa!
Vitun kusipäät ei tajuu et polttoaine on sikahintasta joka johtuu verosta, ei öljyn hinnasta. Sähkön hinta nousee oli kuivaa tai sit märkää...japanissa joku voimala on ongelmissa niin hinta nousee...voi vittu miten helvetis se meitä koskee jos vinokkien tehdas ei kestä jotain täristyksiä tms...?
Kyl totuus on et ok talos ei kohta asu kuin perijät ja rikkaat...loput hakee vuokransakkin töiden lisäks sossusta.

Onneks katastukseen on tulossa muutosta kun tännekkin tulee yksityinen asema jossa järkevä inssi perustamassa.Saa sierrankin kossun tehot vertailuun leimalle

Sori ot...

[RStuning]

Valitettavasti inflaation merkkejä alkaa olemaan ja jos painutaan syvemmälle ni on monella siinä asiassa ihmettelemistä. Sorry OT

[SHR]

Joillakin saattaa jo lamppu syttyä mistä tässä on kyse, toisilla ei syty vaikka tsunami veis kaikki kunhan olis halvempaa katsastaa kun se on ainoa huoli elämässä.
Tavallisen kansan kusettaminen ja nylkeminen verojen muodossa luilleen vituttaa kansaa suunnattomasti, tämä näkyy perussuomalaisten huimana nousuna. Tämä tarkoittaa että kansa haluaa tähän menoon muutosta, ei välttämättä Soinin kanssa kaikessa samaa mieltä.
Itse en ole Soinin kanssa samaa mieltä kaikesta mutta monessa olen kuten maahanmuuttokriittisyys koska nyt poljetaan suomen kansalaisten yrittämistä tehdä tulosta omaksi hyväksi eikä taata nouseminen millekkään euroopan kuratalousmaalle. Tai elättää elintasopakolaisia jotka tulee sinne mistä saa ilmaisia lounaita ja täyden ylläpidon, näitä saa vain elintasopakolaiset joita on suurinosa. Lintukin osaa lentää siihen puuhun josta saa aina uuden talipallon, + kaikki kaverit perässä. Oikeesti työtätekevät mamut jotka itsensä elättävät ja perheensä eivät mua haittaa.
Kansa on kyllästynyt paskapuheeseen että suomi tarvitsee maahanmuuttajia, siis täällä hengailevat eivät työttymyyttä poista kun eivät suomea puhu eikä kulttuuri useasti edes sovi täällä kurinalaiseen elämiseen ja työsssäkäyntiin. Suomessa ei tulla juhannuksia ja jouluja muuttamaan minkään mamun takia, siitä kaikki on melko samaa mieltä vaikka katsastus vituttaakin.
Mikä täällä nyt on niin vitun ihanaa muu kuin ilmainen raha jota jaetaan tutkitusti MM tahtiin!?
Suomalainen pienipalkkainen (alle 3000e, lähde Urpilainen) maksaa ihan liikaa veroa ja osasta asioista vielä kahteen kertaan eli todellisuudessa menee kädestä suuhn koko touhu.
No mitäs tässä ihmeellistä; no se että silti kunnilla ja kaupungeilla ei ole rahaa!! Suomella on rahaa ihan vitusti EU kusetukseen ja yritetään olla mallimaa, todellisuudessa pahin nettomaksaja. Pressa lentää afrikkaan ja saa kulumaan 500000e, joku miinalaiva Pohjanmaa kuluttaa miljardeja jossain mikä meille ei oikein kuulu. Torkkupeitot on liian halpa esimerkki
Kunnallisessa terkkarissa ei kellään sairaalla kestä hermo jonottaa kun ei ole lääkäreitä, yleisen turvallisuuden takaamiseksi ei ole riittävästi poliiseja kun ei ole rahaa, vanhuksille ei riitä hoitajia koska ei ole rahaa kun säästetään. He ovat tehneet monikin koko elämän duunia tämän maan hyväksi, sitten jätetään olemattomalla paskaeläkkeellä makaamaan oman onnensa nojaan kun ei ole rahaa!
Elintaso mamu saa yhdellä sossukeikalla mummon tai vaarin kuukausieläkkeen!
Suomalaiset opiskelijat painaa samaan aikaan mäkkärissä illalla että pysyy hengissä ja moni elää täysin kädestä suuhun kun kaikki maksaa vitusti ja nyt vastaa alkaa nousemaan kun esim sähkö on ollut vielä edullista ja ruoka.
Mediheli ei meinaa pysyä ilmassa koska ei ole suomessa oikein maksajaa!!
Tässä maassa ei voi enää luottaa edes 112 numeroon koska siellä säästetään kun ei ole henkilökuntaa kun ei ole rahaa, sielläkin voi joutua jonottaa kuin Elisan palvelussa, on jopa mahdollista että sieltä vastaa hoono soomi mamu että ei oikein tajua mikä on. VITTTUUUH!!!!
Tämän kaiken takia maksetaan hirveet määrät veroa eikä palkka nouse suomi duunarilla keskimäärin.
Eräälle tunnetusti kusinuukalle kävi ihan oikeesti niin että sai valtiolta palkankorotuksen mutta vide nousi samalla veroprogressio niin jäi vähemmän käteen tämä tarina on tosi
Kansa on kyllästynyt tähän yhteiskunta muotoon ja eu tyyliin. Suomi suomalaisille, näin on.
Ja katsastus 20e halvemmaksi niin elämä alkaa maistumaan, vai?

[Ville K]

Hyvää juttua kyllä SHR:ltä, täyttä asiaa puhut.

[MikkoT]

Ja katsastus 20e halvemmaksi niin elämä alkaa maistumaan, vai?

Mutta onko se SHR sulta pois, jos katsastus maksaiskin 20e vähemmän? Olen ymnmärtänyt, että työskentelet katsastusalalla ja jotenkin näiden korkeiden hintojen puolustelu saa ainakin minussa heräämään kysymyksen, että onko tässä oma lehmä ojassa?

Just taas tällä viikolla kävin hakemassa mutsin autoon leiman A-katsastuksen konttorilta bensapäästötesteineen ilman OBD:tä 29e ja siitä saa vielä porukat bonuksia 5% kaupan päälle, joten minä en valita.

[SHR]

Ja katsastus 20e halvemmaksi niin elämä alkaa maistumaan, vai?

Mutta onko se SHR sulta pois, jos katsastus maksaiskin 20e vähemmän? Olen ymnmärtänyt, että työskentelet katsastusalalla ja jotenkin näiden korkeiden hintojen puolustelu saa ainakin minussa heräämään kysymyksen, että onko tässä oma lehmä ojassa?

Just taas tällä viikolla kävin hakemassa mutsin autoon leiman A-katsastuksen konttorilta bensapäästötesteineen ilman OBD:tä 29e ja siitä saa vielä porukat bonuksia 5% kaupan päälle, joten minä en valita.

Ei ole pois, edelleen paljasjalkainen duunari. Jos et löydä pointtia miksi valitetaan asiasta jolla ei ole mitään tekemistä koko autoiluhinnan kanssa ei kannata kysellä mistään lehmistä ojissa, mulle on sama mitä tapahtuu ja mitä maksaa. Mulla ei ole koskaan ollu -89 alkaen ongelmia katsastuksessa. Alalla 2008 lähtien puoli vahingossa yhden "eläkeläisen" tilalle. Aina ajanut käytetyillä autoilla ja harrastanu jotain motoria.
A-katsastus on tehnyt huimaa tiliä toiminnalla aiemmin mutta yksityisten takia ja uudet tuulet muutenkin tasaa tilannetta, hinnat tulee laskemaan mutta ei vaikuta yhtään autoilijan vuosibudjettiin.
Kallista ja turhaan miehille tekisi hyvää tulla katsomaan vaikka 2000 auton setin mitä tuolla on ja tarvitaanko koko katsastusta. Kun ei siitä saa mitään kovat auto miehet, tottahan käyttöauto on kunnossa, tosiaan on ja kun sillä ei ole ajettu, ollu uudesta saakka ikkuna paskana, pyörä lotaa 3 senttiä eikä yhtään tunnu ajossa jne jne
Asiallista porukkaa käy ainakin meidän hallilla, mussutusta todella vähän naamatusten, mulla on niin laaja tuttavapiiri että kuulisin jos selän takana.
Yleensä valitetaan hinnasta, itse sorvaisin jotakin asiaa mutta ei ole mun käsissä.
Ne joilla autoja isommat määrät pystyy painaa hintaa alemmaksi kuten Samin työpaikka. Kaikki ei ole samanlaisessa markkinapaikassa ja A:n puristuksessa.
Nämä jotka laskee kuinka iso osa alk 50e katsastus on auton arvosta on samat ongelmat joka paikassa, eivät hahmota muita kuluja jotka ylittää monin kerroin auton arvon.
Mulla ei ole korjaamoita mitään vastaan, ainoastaan hyviä kokemuksia työnpuolesta. Nyt on kysymys euroista ja tavoista miten lasketaan mitäkin.
Itse en ole korjaamoilla vieraillut kun laittelen itse, käyttöauton valinta vaikuttaa aika paljon miten vaikeata tai helppoa on....

[Popi]

No eihän toi katsastus tosiaan ainoo asia ole missä autoilijaa tai suomalaisia 'kusetetaan' mutta tässä topikissa käsitellään lähinnä sitä. Epäilen että useimmat osaa nimetä muitakin joten relax.
Turhaksi leimaamista yleisellä tasolla tuskin kovinkaan moni väittää mutta kuten sanottu niin lakisääteinen asia minkä jotkut tahot onnistuneet 'monopolisoimaan' joten herättää närää useissa ihmisissä. Varsinkin kun se leimaaminen oli aikoinaan melkosta vittuilua ihan päin naamaa...

[Jallu]

Jotain on selkeästi alalla alkuvuodesta tapahtunut täällä pk-seudullakin, kun on jos jonkinmoista kirjettä ja alennuskuponkia tullut postilaatikkoon.

Parhaan tarjouksen teki Tattariharjun Katsastus, missä määräaikaiskatsastus oli 34e ja dieselin päästömittaus 30e. Pudostusta viime vuoden hintaan parikymppiä.

[samiharju]

voi jeesus mä kummaksun tuota dieselmittauksen yleistä hintatasoa. sehän maksaa melkein saman kuin katsastus! täällä päin maksaa dieselmittaus 20eur...

[SHR]

voi jeesus mä kummaksun tuota dieselmittauksen yleistä hintatasoa. sehän maksaa melkein saman kuin katsastus! täällä päin maksaa dieselmittaus 20eur...

Nää on just niitä juttuja mitä itse viilaisin alaspäin, A on ottanu 30e jälkkäristäkin joka minusta on ihan liikaa.
Katsastuksen hinta tulee A huipuista puolittumaan.
Säästöä kertyy asiakkaalle 10 vuodessa 400-500e, kun autoilun kokonaiskustannukset on monellakin 10 vuodessa luokkaa 100000e. Jos ajaa 20tkm 0.5e per kilsa joka on alakanttiin monellakin euro lähempänä kun tehdään "hyviä" kauppoja ja korjauksia.

[esko]

No eihän toi katsastus tosiaan ainoo asia ole missä autoilijaa tai suomalaisia 'kusetetaan' mutta tässä topikissa käsitellään lähinnä sitä. Epäilen että useimmat osaa nimetä muitakin joten relax.
Turhaksi leimaamista yleisellä tasolla tuskin kovinkaan moni väittää mutta kuten sanottu niin lakisääteinen asia minkä jotkut tahot onnistuneet 'monopolisoimaan' joten herättää närää useissa ihmisissä. Varsinkin kun se leimaaminen oli aikoinaan melkosta vittuilua ihan päin naamaa...

Juuri näin, Popi sen tossa kiteytti.

Tää on vaan yks epäkohta niiden satojen joukossa.

Toivotaan todella, että Tarjalla oli hyvä lento sinne aafrikkaan. Olishan se voinu Penan kanssa jäädä sinnekkin, en minä olis kauheesti jääny kaipaamaan

[SHR]

Viimeisen tilastobarometrin mukaan esim dieselin hinta noussut vuodessa 1,116--->1.381 15.3.2011 mennessä joka tekee aika paljon kun ajaa vaikka vaan 30tkm 6 litran kulutuksella, tämä on pelkästään 477e ja kaikki muut myös nousee. Raakaöljy joo on se ollu paljon korkeammalla eikä lörö maksanu koskaan näin paljoa.
Minusta aika hurja summa sillai pikkuhiljaa vedätettynä kaiken muun päälle, kansanliikkeen paikka on ihan selkeesti autoilun kulujen karsiminen. Autoilu on ihan yhtä pakko kuin katsastus. Suurinosa suomalaisista ei voi elää ilman kulkuneuvoa eli autoa, aika pakko on siis maksaa vaikka laki ei sinällään velvoita tekemään tai menemään mihkään. Jotkut on niinkin ja sama tulee käteen...Useana kesänä peräkkäin pistää silmään kun bensa nousee juuri sattumalta kesälomakuukausien ajaksi korkeammalle, miksi tätä ilmiötä kutsutaan??
Mikään ei laske, paitsi katsastus ainakin jossain päin.
Uskon että katsastus laskee siedettävälle tasolle mutta mitä tehdään muille kuluille??
Kilsahinta voi joillakin lähennellä euroa

[esko]

Tanakkaa asiaa, näin juuri tapahtuu.

Mä laittelen uuden topicin jossa puidaan näitä juttuja tarkemmin. Tähän laitan yleisemmin noita sun kirjottamia kuluja. Mutta on tässä nyt ainakin jotain saatu aikaseksi, kun näyttäis että käyrä laskee, kait jotku lukee näitä foorumeita ja täällä se totuus yleensä onkin.

Ihan Ot:
Oli muuten ihan huippu erimerkkitapaus kun tv:ssä oli se iso yrittäjäkeskustelu. Siellä oli tietysti mukana tää Mika Anttonen ST1:sen omistaja. Äijä hehkutti ihan kympillä kuinka hienoa on olla yrittäjä, tää on niin jumalattoman hienoo....kaikkien pitäis saada kokea millasta on yrittäminen

Nyt oli IL:ssä juttua kuinka sama jätkä marisi ja kertoi kuinka ei koskaan olis pitänyt alkaa ainakaan polttoainebusinekseen, on niin kauheeta niin kauheeta. Kukaan ei uskalla siirtää maailmanmarkkinan tuomia nousuja polttoaineen hintaa, ollaan kipukynnyksen yli jo nytkin.
Jätkä myisi heti yrityksensä jos vaan olis joku ostaja. No, siinä jätkä on kyllä oikeessa että kipukynnys on ylitetty jo aikaa sitten. Kummasti se mieli muuttuu, ja nopeesti

[Tepa83]

voi jeesus mä kummaksun tuota dieselmittauksen yleistä hintatasoa. sehän maksaa melkein saman kuin katsastus! täällä päin maksaa dieselmittaus 20eur...

Mä teetätin amiksella takajarrurempan lisäks diesel päästömittauksen. Hintaa tuli osien lisäks korjaus+päästömittaus 20e ja ne vielä pesi auton

[Sine]

Ihan Ot:
Oli muuten ihan huippu erimerkkitapaus kun tv:ssä oli se iso yrittäjäkeskustelu. Siellä oli tietysti mukana tää Mika Anttonen ST1:sen omistaja. Äijä hehkutti ihan kympillä kuinka hienoa on olla yrittäjä, tää on niin jumalattoman hienoo....kaikkien pitäis saada kokea millasta on yrittäminen

Nyt oli IL:ssä juttua kuinka sama jätkä marisi ja kertoi kuinka ei koskaan olis pitänyt alkaa ainakaan polttoainebusinekseen, on niin kauheeta niin kauheeta. Kukaan ei uskalla siirtää maailmanmarkkinan tuomia nousuja polttoaineen hintaa, ollaan kipukynnyksen yli jo nytkin.
Jätkä myisi heti yrityksensä jos vaan olis joku ostaja. No, siinä jätkä on kyllä oikeessa että kipukynnys on ylitetty jo aikaa sitten. Kummasti se mieli muuttuu, ja nopeesti

Kirjoituksestasi saa mielestäni väärän käsityksen. Anttonen itki Kauppalehdessä sitä, että meni ostamaan Shellin huoltamot, ei polttoainebusinekseen mukaan lähtöä.

St1-Anttonen huoltamobisneksestä: Oli tyhmä päätös.

Ei tainnut mennä ihan samalla kaavalla kuin ensimmäisellä kerralla, kun osti Esson. Sehän möi sen heti pilkottuna (ja varmaan hyvällä katteella) aapeeceelle ja jätti itselle osan huoltamoista, joista tuli St1:siä.

[esko]

Ihan Ot:
Oli muuten ihan huippu erimerkkitapaus kun tv:ssä oli se iso yrittäjäkeskustelu. Siellä oli tietysti mukana tää Mika Anttonen ST1:sen omistaja. Äijä hehkutti ihan kympillä kuinka hienoa on olla yrittäjä, tää on niin jumalattoman hienoo....kaikkien pitäis saada kokea millasta on yrittäminen

Nyt oli IL:ssä juttua kuinka sama jätkä marisi ja kertoi kuinka ei koskaan olis pitänyt alkaa ainakaan polttoainebusinekseen, on niin kauheeta niin kauheeta. Kukaan ei uskalla siirtää maailmanmarkkinan tuomia nousuja polttoaineen hintaa, ollaan kipukynnyksen yli jo nytkin.
Jätkä myisi heti yrityksensä jos vaan olis joku ostaja. No, siinä jätkä on kyllä oikeessa että kipukynnys on ylitetty jo aikaa sitten. Kummasti se mieli muuttuu, ja nopeesti

Kirjoituksestasi saa mielestäni väärän käsityksen. Anttonen itki Kauppalehdessä sitä, että meni ostamaan Shellin huoltamot, ei polttoainebusinekseen mukaan lähtöä.

St1-Anttonen huoltamobisneksestä: Oli tyhmä päätös.

Ei tainnut mennä ihan samalla kaavalla kuin ensimmäisellä kerralla, kun osti Esson. Sehän möi sen heti pilkottuna (ja varmaan hyvällä katteella) aapeeceelle ja jätti itselle osan huoltamoista, joista tuli St1:siä.

OT

Sine, varmaan just noin kun sanoit. Riippuu myös mistä lukee. Tässä hesarin jutussa ei puhuttu kun että kaduttaa, "haluun myydä koko roskan"

HELSINGIN SANOMAT
St1-bensiiniasemaketjun pääomistaja Mika Anttonen katuu ryhtymistään polttoainealalle. Kauppalehden haastattelussa hän kertoo myyvänsä kaikki huoltoasemansa, jos jostain löytyisi ostaja.
"Oli tyhmä päätös, kun huoltamobisnekseen lähdin", hän sanoo.
Katumus johtuu siitä, että bensiinin jakelussa katteet ovat kehnot. Anttosen mukaan myyntikatetta kertyy vain viisi tai kuusi senttiä litralta.
Suomessa Anttosella on 400 St1-asemaa. Vastikään hän osti Shellin bensa-asemat Suomessa ja Ruotsissa.

[RStuning]

Katsastin Vag-konsernin auton. Maksoi 60e

eihän sillä saa edes tankkia täyteen huoltoasemalta nykypäivänä.

[Tepa83]

Halpaa lystiä näyttää olevan tuo venetrailerin katsastus. Jarrujen, valojen, renkaiden ja runkonumeron tarkastus 47€

[Hesus]

Katsastin Mondeon..85e vuosikatsastus + 54e muutoskatsastus (vanteet ja jouset). Voi vittu mitä hintoja.

[rspete]

Vuosikatsastus ja päästöt 78e, leimalla . Pukkila.

[Antti O]

Puolison clio käytiin perjantaina leimaamassa. 55€ jäi loppuhinnaksi hieman kikkailemalla:

OBD+päästömittaus autokorjaamolta 20€
K1 päiväkatsastus ajanvarauksella+ennakkomaksulla 35€

Tän halvemmalla ei taida nyt Mikkelissä pystyä katsastaa ellei ole jotain suhteita tai sopimuksia.

[vauhtipete]

Kävin hakemassa 80e maksavan A4 paperin konttorilta

[Vesku]

Audin katsastus päästömittauksineen 29€ Joensuus

[Posmo]

50€ perusmaksu ja 15€ uusintanäytöstä (tosin oli hinnastossa 20€, laskutti vissiin vahingossa liian vähän?) Päästöt kävin mittauttamassa etukäteen 10€ hintaan. Hunajaahan tuo maksaa, mutta ainakaan tällä kerralla ei korpea yhtään, kun leima läpsähti Näin siis Mäntsälän autokatsastuksessa, palvelu oli hyvää ja katsuri ihan asiallinen tyyppi.

[musicman]

Onneksi paikkakunnalle tuli hiljakkoin uusi yksityinen asema halvemmilla hinnoilla, niin A-katsastus ja K1 joutuivat tiputtamaan kartellihintojaan. Nyt niiltäkin saa vuosikatsastuksen + päästöt 50 eurolla, joka on minusta sopiva hinta. Aikaisemmin pelkkä katsastus oli yli viiskymppiä, siihen vielä päästöt ja muut päälle.

Tosin yksi asia minua kummastuttaa. Normaalisti en käytä paikkakunnan "pääkatsastusasemaa" (A-kats.) mutta muutamia kertoja olen pakosta joutunut siellä käymään. Joka kerta kohdalle on osunut sama inssi naama norsunvitulla ja joka kerta tulee hylky. Autosta riippumatta. "Viat" ovat vielä sellaisia vittuiluksi laskettavia, joista muualla saa korjauskehotuksen, tältä inssiltä jälkitarkastuksen. Korostan, että totta kai auton pitää olla kunnossa ja korjaan kyllä jos jotain oikeaa vikaa löytyy, mutta kun pitää väkisin jotain aina kaivaa että saadaan rahat jälkitarkastuksesta. Yleensä käytän A-katsastuksen "sivuasemaa", jossa olen aina saanut hyvää ja ystävällistä palvelua, sekä asiantuntevan teknisen suorituksen, ilman turhaa vittuilua.

[SHR]

No kerros nyt musamies mistä vittuiltiin hylky?? lue lappu huolella ja kerro tänne haen uuden jääkylmänlonkun sillävälin.

[samiharju]

Tosin yksi asia minua kummastuttaa. Normaalisti en käytä paikkakunnan "pääkatsastusasemaa" (A-kats.) mutta muutamia kertoja olen pakosta joutunut siellä käymään. Joka kerta kohdalle on osunut sama inssi naama norsunvitulla ja joka kerta tulee hylky. Autosta riippumatta. "Viat" ovat vielä sellaisia vittuiluksi laskettavia, joista muualla saa korjauskehotuksen, tältä inssiltä jälkitarkastuksen. Korostan, että totta kai auton pitää olla kunnossa ja korjaan kyllä jos jotain oikeaa vikaa löytyy, mutta kun pitää väkisin jotain aina kaivaa että saadaan rahat jälkitarkastuksesta. Yleensä käytän A-katsastuksen "sivuasemaa", jossa olen aina saanut hyvää ja ystävällistä palvelua, sekä asiantuntevan teknisen suorituksen, ilman turhaa vittuilua.

Kyllä tuo on sitä täyttä bullshittiä itsekseen! Jos et vielä tiennyt, Trafi määrittelee katsastuksen arvosteluperusteet, ei yksittäinen katsastaja. Esimerkiksi väljää alapalloa ei voi laittaa kehotuksella, eikä jarrujen tehottomuutta, ei sileää rengasta, eikä muutakaan liikenneturvallisuuteen ratkaisevasti vaikuttavaa asiaa; kun taas vähäpätöisempiä (yksittäiset polttimot, vakaajan kiinnitykset väljyydet, tuulilasin halkeamat jne) laitetaan kehotuksella.

Kerros nyt meille kaikille mitä nämä LEIKKIVIAT (jotka eivät siis ole oikeita vikoja) ovat niin saadaan lisää vettä myllyyn XD HUOM! En siis tiedä mitään tästä kyseisestä tapauksesta.

UGH, olen puhunut.

[Ville K]

Jos et vielä tiennyt, Trafi määrittelee katsastuksen arvosteluperusteet, ei yksittäinen katsastaja. Esimerkiksi väljää alapalloa ei voi laittaa kehotuksella, eikä jarrujen tehottomuutta, ei sileää rengasta, eikä muutakaan liikenneturvallisuuteen ratkaisevasti vaikuttavaa asiaa; kun taas vähäpätöisempiä (yksittäiset polttimot, vakaajan kiinnitykset väljyydet, tuulilasin halkeamat jne) laitetaan kehotuksella.

Trafihan ne määrittää, mutta kuten niin monesti aiemminkin on todettu ja huomattu, niin se yksittäinen katsastaja loppukädessä kuitenkin tulkitsee ohjeita:
A) kavereilleen eri tavalla, lievemmin
B) mulkun oloiselle asiakkaalle varmasti ankarammin
C) jos on itsellä huonopäivä, ankarammin
D) jos on itsellä hyvä päivä, lepsummin

Olen itse saanut ihan parin vuoden sisään "puhumalla" leiman autolle, jossa takaiskari oli kuollut ja näytti nollaa, mehut pihalla. JA toisen kerran jopa autolle jonka alapallo oli niin väljä, että ylös-alas suunnassa oli noin sentti.. Kummassakaan tapauksessa katsastusmies ei ollut tuttu, eikä tarvinnut edes anella, melkein itse tyrkyttivät leimaa "kyllähän sä nää korjaat"
Että ihan täsyin leimamiehestä kiinni mikä menee läpi, mikä ei, ei trafista!
Se, että jos autossa oikeasti on vikaa, niin kyllähän hylky on silloin perusteltu, enkä ala itsekkään valittamaan jos ei leimaa tule, nämä ylläolevat oli vaan esimerkkejä mitä itse olen saanut leimattua, ja jotka ehkä olis jollain muulla katsurilla olleet ihan varmoja hylkyjä, trafin mielestä ainakin!

[samiharju]

suurin osa vahingossa tai "vahingossa" leiman saaneista on just niin imbesillejä, että sillä vikaiseen autoon saadulla leimalla pitää kerskua pitkin kyliä... siinä homma menee kans aika lailla vituiksi.

on muuten autoja, joissa esim. alapallo saa olla väljä ilman että tarttee hylätä; samoin on akselistorakenteita joita ei iskaritesteri ymmärrä ja näyttää mitä sattuu; jarrutesterikään ei aina tajua esim. tiukkaa lukkoperää.. näiden juttujen tietäminen ja tunnistaminen on sitten sitä ammattitaitoa..

[Ville K]

Eli mä oon imbesilli? Koitin tuoda esiin, että kummassakin tapauksessa vika todettiin YHDESSÄ leimamiehen kanssa, leimamies renkutti etupyörää ja kysyi missä väljä mun mielestä on, sanoin rehellisesti, että alapallossa, ja odotin hylkyä ilman muuta, johon leimamies heitti, että kyllähän sä sen toki vaihdat heti kun saat korvaavan osan?
Toinen tapaus taas takaiskarin osalta, todettin auton alla, että iskari vuotanut öljyt pihalle, josta syystä iskaritulos nolla, setä kysyi että vaihdatkos iskarin jos ei tarvi tulla uudestaan näyttämään.. Olis varmaan tarvinntu sanoo, että en vaihda, anna hylky vaan
Älä nyt Sami revi peliverkkareitas, koitin vaan tuoda julki, että vaikka sinä olisit kuinka tarkka ja järkähtämätön vaikka esim kaverin prosenttipommi-korinvaihtosierran edessä, niin kaikki leimamiehet on yksilöitä, eikä trafin ohjeistukset todellakaan tunnu koskevan kaikkia, niin hyvässä kuin pahassa!

[samiharju]

älä nyt lue sitä noin; tiedät kyllä mitä tarkoitin; näitä jotka kylän Essolla puhuvat kaikkien kuullen jne

[escorvet]

Olen itse saanut ihan parin vuoden sisään "puhumalla" leiman autolle, jossa takaiskari oli kuollut ja näytti nollaa, mehut pihalla. !

Ja taitaa olla mun vaihdettavana toi iskari nyt! Siellä se on ville koiranpentu katse naamallaan sanonut että vaihdan juu heti ku kotiin pääsen!

[Ville K]

Olen itse saanut ihan parin vuoden sisään "puhumalla" leiman autolle, jossa takaiskari oli kuollut ja näytti nollaa, mehut pihalla. !

Ja taitaa olla mun vaihdettavana toi iskari nyt! Siellä se on ville koiranpentu katse naamallaan sanonut että vaihdan juu heti ku kotiin pääsen!

Mitäs ostit Konttorilta kotiin ajaessa kyselin hintaa, 550e/kpl, saithan sä sen käytetyn iskarin mukaas kesäkuussa, etkös vielä ole vaihtanut

[escorvet]

Olen itse saanut ihan parin vuoden sisään "puhumalla" leiman autolle, jossa takaiskari oli kuollut ja näytti nollaa, mehut pihalla. !

Ja taitaa olla mun vaihdettavana toi iskari nyt! Siellä se on ville koiranpentu katse naamallaan sanonut että vaihdan juu heti ku kotiin pääsen!

Mitäs ostit Konttorilta kotiin ajaessa kyselin hintaa, 550e/kpl, saithan sä sen käytetyn iskarin mukaas kesäkuussa, etkös vielä ole vaihtanut

Näinhän se menee.
Ei oo paljo itteäkään kiinnostanu viel alkaa vaihtaa. Täytys kai kohta ku täytyy katsastaakin.

[Antti O]

Rs turbo kävi K1 nettivaraajan hinnalla 35€ leimalla.
Nyt on seuraavalle omistajalle 14kk ajoaikaa.

[Taunus-Sälli]

tampereen rantaperkiön konttorilla tuli samalta sedältä kahtena vuonna peräkkäin mursuun jälkitarkastus liian kapeista renkaista! olivat liian kapeet ko. vanteille. kyseessä oli 7" vanteella 185 rengas. molemmilla kertaa autossa kyllä oli niitä oikeitakin vikoja mistä sai hylky tullakki mutta jälkitarkastus luki tonki kohdalla, onneks on noita 5x112 jaolla olevia autoja muitaki niin ei sinänsä aiheuttanu muuta ku pari ylimäärästä renkaan vaihtoo. mut täytyy olla kohtalaisen perverssi/koulussa kiusattu tai jostain muista vakavista ongelmista kärsivä tyyppi että rupee oikeen erikseen mittaan vanteen leveyttä ja kaiveleen palveluskäskyjä aiheesta kyseessä nyt ei kuitenkaan ollu mikään 10" vanteelle venytetty 175:nen...

[samiharju]

rengas/vanne yhteensopivuudet löytyy taulukkotietoina kans, jos taulukon mukaan ei ole laillinen niin ei ole, ei ole mielialajuttu tämäkään. yhteensopivuuteen liittyy renkaan ja vanteen leveyden lisäksi myös tuumakoko ja profiili, STRO taulukon lisäksi on rengasvalmistajan omat suositukset olemassa. yleisenä ohjenuorana pidetään kuitenkin STRO kirjaa, joka kertoo kullekin renkaalle vannesuosituksen sekä kapeimman ja leveimmän sallitun vanteen.

[Taunus-Sälli]

juu nimenomaan, aiheesta löytyy taulukot,tiedostot ja ohjeet. eikä mies ollut mitenkään kipeä... ajoin ko. setillä noin 4v. eli hoidin pari viimesintä katsastusta toisella konttorilla jossa ei puututtu mun taulukonvastaisiin renkaisiin, oliko tämä jälkimmäinen toiminta sitten sitä ammattitaidottomuutta vai välinpitämättömyyttä?

[TDCiMondeo]

Asuntovaunun katsastus oli aika hyvän hintasta. Katsastuksessa katottiin jarrut, valot, runkonumero ja sammutin, hinta oli 56e

[Zimi Da Guitara]

Huh-huh, hinnat vaan nousee. Omia autoja en ole käynyt vuosiin katsastamassa mutta Transitin käytin tuossa joku viikko sitten niin siellä 80-90€ paikkeillahan se taisi olla.

14 euron 'netti-varaajan' alennuskin tuli käytettyä jälkitarkastukseen.
Ai ne viat?

• Roiskesuojat: Lokasuojan kaari takana ruostevaurioitunut.
• Takasumarit: Kytkentä virheellinen, jää päälle.
• Käsijarrukahva: Nousee liian ylös.
• Takaovi: Kahva puuttuu.

Aika unisena kävin, ja en oikein sisäistänyt näitä asioita ennenkuin vasta vikoja korjatessa.

• Roiskesuojat: Hitsattu.
• Takasumarit: Väärää nappia koittanut. Luuli ilmeisesti normaali ajovaloja sumuvaloiksi?
• Käsijarrukahva: Fordin suositusten mukaisissa rajoissa; pyörät lukittautuvat 3-5 pykälällä käsin pyörittäessä (4 pykälää meni voimalla nykiessä, kolmannella lukittautuvat, kiristin sitä kuitenkin hieman).
• Takaovi: Öh, tämä pisti miettimään että miksi se kahvan oikeasti vaatii. Jotta onnettomuus tilanteessa voidaan kuljetus-tilasta pelastaa kaljat eikun työkalut/matka-tavarat? Ihmisiähän siellä ei saa kuljettaa... Ja mitäs jos ovi onkin lukossa? Vai eikö ovia oikeasti saakkaan laittaa lukkoon? Ei se kahva paljoa siinä vaiheessa auta. (Btw., ovi kyllä aukeaa kahvaan kiinnittyvästä tangosta).

Kaikki siis korjauskehotuksia, joita 3 tarkoittaa hylkyä jos en aivan väärin muista? Yhdestä alapallosta mainitsi että kannattaa tarkkailla, ja toinen etuiskari oli/on märkä (ei merkittyä tullut kuittiin kumpaakaan näistä).

Moni olisi tuosta varmasti innostunut ja rahoja vaatinut takaisin vähintäänkin korkojen kera, mutta itsellä ei energia riitä... Oven kahvaa nyt ei tullut korjattua joten se otteeseen tuli kummittelemaan.


Notta semmosta.

[lexicon69]

Maanantaina sain sierraan taas vuoden ajoaikaa, kasi viimeinen numero kuukautta odotin 45€ makso sekin hetken lysti

[esko]

Katsastin Mondeon..85e vuosikatsastus + 54e muutoskatsastus (vanteet ja jouset). Voi vittu mitä hintoja.

Älkää muutoskatsastako niitä vanteita ja jousia. Sinne vaan leimaan ja jos joku jotain huomaa, niin sitten -oho tää tulikin ihan yllärinä.

Mä en ole muutoskatsastanut yhtää aluvannetta, enkä katsasta jatkossakaan.
Ja syy on päivänselvä -> ihan näiden ryöstöhintojen takia