Letkaa alastaroon pk-seutulaisille.

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » Su Elokuu 9. 23:11:42 2009

Tuolta löytyy enemmän ja vähemmän hyviä otoksia Alastarosta. -> http://hesus.1g.fi/kuvat/CRSC/Kuvat/Alastaro%209.8.09/

edit: Jos joku kaipailee kuvia jostaan koslasta niin laittakaa privaa. Kaikki kuvat ei oo esillä.

T: Petsku

MouTine

TaunusTomi kirjoitti:Harmi etten päässy ajamaan amerikkalaista urheilu-autoa vastaan...

Juu se vähän itseänikin harmitti ettei osuttu silleen hollille. Oishan sulla paikka ollut siinä paluumatkalla. Koitat hienosäätää alustan Kemoraan kuntoon.

Sierra Twinturbo

escorvet kirjoitti:
Miksikäs vauhti oli muuten niin hidas?

Isot vehkeet ja puutuneet kädet.

Loppua kohden alkoi sujumaan vähän paremmin.

TeRoK · Viesti Kirjoittaja **TeRoK** » Ma Elokuu 10. 0:29:58 2009

Hesus kirjoitti:Tuolta löytyy enemmän ja vähemmän hyviä otoksia Alastarosta. -> http://hesus.1g.fi/kuvat/CRSC/Kuvat/Alastaro%209.8.09/

edit: Jos joku kaipailee kuvia jostaan koslasta niin laittakaa privaa. Kaikki kuvat ei oo esillä.

T: Petsku

Komian laatusia kuvia. Olin määki päässy kuvaan

Perhana olis pitäny vaan noi takamaiset tunkinkorvakkeen suojamuovit viritellä jollain paikoilleen helmoihin kun näkyy niin rumasti kuvassa. PIrun onnettomat kiinnitykset niissä on... Millä vehkeellä noi kuvat on otettu? Näky tiedostonimessä olevan DSC alku eli ilmeisesti jollain Sonyn tuotoksella???? Omassa k800 puhelimessa on ainakin samat tunnukset.

Ihmeen hyvin muuten pelas mondeo kun on 2,5L koneeseen tarkotetut tulpat paikassa.
Stna kun oikeen rekisterinumeron kanssa hain fordilta ja silti tuli väärät. Ilmeisesti ainakin lämpöarvo on eri ja myös jotain aakkosia on enemmän st:n tulpissa.
Ihmeellistä touhua kun siellä on silti useampi vaihtoehto vaikka rek. numeron kanssa haetaan koineelta. Huomasin nimittäin asian kun kävin myöhemmin hakemassa huohotinletkun alkumutkaa ja kateltiin yhdessä koneelta kuvasta oikea palikka. Taas laitettiin rekisterinumero koneelle ja 2.5L imusarjahan sieltä pomppas näytölle. Oli siellä myös st:n imusarja viereisessä kuvassa.
Saavat kyllä luvan vaihtaa oikeat tulpat sinne firman piikkiin. On sen verran paskamainen homma, etten ihan äkkiä viitti uusiks tehdä.

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » Ma Elokuu 10. 0:38:48 2009

TeRoK kirjoitti:
Hesus kirjoitti:Tuolta löytyy enemmän ja vähemmän hyviä otoksia Alastarosta. -> http://hesus.1g.fi/kuvat/CRSC/Kuvat/Alastaro%209.8.09/

edit: Jos joku kaipailee kuvia jostaan koslasta niin laittakaa privaa. Kaikki kuvat ei oo esillä.

T: Petsku
Millä vehkeellä noi kuvat on otettu? Näky tiedostonimessä olevan DSC alku eli ilmeisesti jollain Sonyn tuotoksella???? Omassa k800 puhelimessa on ainakin samat tunnukset.

Sony Dslr A200 + Tamron TR A17S (70-300 F/4-5.6), suttuzoomi mut persaukisel ei oo varaa tällä hetkel parempaan. Seuraava lasi joka on hankintalistalla maksaa ~800e.

cossieboy

Hesus kirjoitti:Tuolta löytyy enemmän ja vähemmän hyviä otoksia Alastarosta. -> http://hesus.1g.fi/kuvat/CRSC/Kuvat/Alastaro%209.8.09/

edit: Jos joku kaipailee kuvia jostaan koslasta niin laittakaa privaa. Kaikki kuvat ei oo esillä.

T: Petsku

näkyipä olevan minunkin raato eksynyt kuviin

itselläni oli vähän teknisiä ongelmia cossun alavesiletkun kera... 3 kertaa pamahti irti kesken ajon joten ratakierrokset jäi vähän vähiin ja kumien kulutus loppui ennekuin kerkes alkaakaan

Pusa · Viesti Kirjoittaja **Pusa** » Ma Elokuu 10. 8:19:32 2009

Keli oli komia ja muutenkin ihan hyvä reissu. Valitettavan vähän klassikkoja paikalla (nähdäkseni vain yksi?). Melurajoja ei vissiin täällä mitattu? Ainakin Yrkesmanin escosta kuului aika miesmäset metelit pääsuoralla.

Yrkesman

Joo, en osaa oman autojen ääntä kommentoida, mutta tuntu siinä joku vaparikin pitävän melkosta möykkää. Ei tosiaan mitattu meteliä putkesta.

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Ma Elokuu 10. 9:06:33 2009

voima pitää ääntä.. hienoja kuvia ja meininki on varmasti ollut hyvä.

harmillista katsoa sivusta kun muut ajaa..

Slowmotion Motorsport · Viesti Kirjoittaja **AkiS** » Ma Elokuu 10. 9:12:41 2009

Olis taas näitä mun laatu incaareja tarjolla

http://akin.otokset.fi/kuvat/Videot/

Pusa · Viesti Kirjoittaja **Pusa** » Ma Elokuu 10. 10:05:57 2009

Tuossa muutama otos meikäläiseltä. Ei ole mitään ammattitasoa, mutta kuitenkin. Kuvat pääsääntöisesti varikolta / yleistä fiilistelyä, koska kameran zoomi ei oikein riittänyt ratakuviin.

Kuvissa näkyy aikalailla myös ihmisiä, joten jos haluat pärstäsi tai persustasi pois kaiken kansan ihmeteltävistä niin laita viestiä niin poistan ne kuvat.

KUVAKANSIOON

Aika synkkä Motorsport-päivä; Pumasta pamahti kansipahvi, 8-vuotias poika vittuili aiheesta puoli päivää ja vaimo kieltäytyi hakemasta trailerin kanssa.

Aionkin ehdottaa seuraavalle kirkolliskokoukselle, että vihkitoimituksen sanamuotoja muokataan seuraavalla tavalla: "Tahdotko ottaa NN:n (koko nimi) aviomieheksesi ja osoittaa hänelle uskollisuutta ja rakkautta myötä- ja vastoinkäymisissä sekä hakea tämä vaikka maailman ääristä trailerin kanssa, jos hänen Fordinsa hajoaa?"

Illalla keula taas kohti Alastaroa trailerin kanssa. Yksin.

TeRoK · Viesti Kirjoittaja **TeRoK** » Ma Elokuu 10. 11:07:41 2009

Pusa kirjoitti:Tuossa muutama otos meikäläiseltä. Ei ole mitään ammattitasoa, mutta kuitenkin. Kuvat pääsääntöisesti varikolta / yleistä fiilistelyä, koska kameran zoomi ei oikein riittänyt ratakuviin.

Kuvissa näkyy aikalailla myös ihmisiä, joten jos haluat pärstäsi tai persustasi pois kaiken kansan ihmeteltävistä niin laita viestiä niin poistan ne kuvat.

KUVAKANSIOON

http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/ori ... 78orig.jpg
Hähä. Arvasin, että joku räppää kuvan kun käydään renkaiden lämpöjä kokeilemassa.

hyviä kuvia! mahtavaa.. vieläkin ottaa päähän kun oma kamera hajosi ja meni hyvät kuvat ketuiks

olin minäki eksyny pariin kuvaan, vaikka yritänki luikkia aina kameraa karkuun

cossu44

Hesus kirjoitti:Tuolta löytyy enemmän ja vähemmän hyviä otoksia Alastarosta. -> http://hesus.1g.fi/kuvat/CRSC/Kuvat/Alastaro%209.8.09/

edit: Jos joku kaipailee kuvia jostaan koslasta niin laittakaa privaa. Kaikki kuvat ei oo esillä.

T: Petsku

Hessus kun hyviä kuvia! Kiitos!
Oma valinta: Tap:n ja puuhapeten autot ehdottomat suosikit.
Videoita kai tulossa ihan perhepiiristäkin.
Incaria ja ulkoista..

cossu44

puuhapete kirjoitti:
escorvet kirjoitti:
Miksikäs vauhti oli muuten niin hidas?
Isot vehkeet ja puutuneet kädet. Loppua kohden alkoi sujumaan vähän paremmin.

Mainos...Nekö ne kädet puudutti?

Viesti Kirjoittaja **Jallu** » Ma Elokuu 10. 14:50:10 2009

Pusa kirjoitti:Tuossa muutama otos meikäläiseltä. Ei ole mitään ammattitasoa, mutta kuitenkin. Kuvat pääsääntöisesti varikolta / yleistä fiilistelyä, koska kameran zoomi ei oikein riittänyt ratakuviin.

Kuvissa näkyy aikalailla myös ihmisiä, joten jos haluat pärstäsi tai persustasi pois kaiken kansan ihmeteltävistä niin laita viestiä niin poistan ne kuvat.

KUVAKANSIOON

Ihan loistavaa! Varikkokuvia joissa ihmisiä! Näitä olen kaivannut joka kerta ratapäiviltä. On mukava nähdä tapahtumasta muutakin kuin joka kerta samat autot jossain kurvissa radalla. Ihmiset tekevät nämä tapahtumat osaltaan, sinä missä autotkin.

Eltsi · Viesti Kirjoittaja **Eltsi** » Ma Elokuu 10. 16:31:36 2009

Kiitoksia minunkin puolestani aivan mahtavasta ratapäivästä. Itsekin tuli ensi kertaa uskaltauduttua radalle Jeddahin taunuksella, pahoittelut siellä ajoittain tien tukkona olemisesta. Taas ollaan yhtä kokemusta rikkaampia, seuraavalla kerralla menee toivottavasti jo paljon paremmin. Kemorassa sitten uudemman kerran radalle (siis jos Jeddahin taunus kestää ehjänä sinne perille saakka..

).
Ei vaan, tosi hyvin tuo kyllä toimi koko tämänkin reissun, ainoat viat oli niinkuin Jeddah mainitsikin, niin hajonnut pakosarja sekä alle sulaneet renkaat...

EDIT: typoja

overboost

HarriS kirjoitti:Aika synkkä Motorsport-päivä; Pumasta pamahti kansipahvi, 8-vuotias poika vittuili aiheesta puoli päivää ja vaimo kieltäytyi hakemasta trailerin kanssa.

Jaa... Ihmettelikin, miks puma oli yksikseen siellä vielä viiden jälkeen.

Ottiko kukaan kierrosaikoja?
Ajelin itse evolla myöhemmin 1:34.4, ei ranteet(ja vakio auto...) riitä parempaan

Viesti Kirjoittaja **TAp** » Ma Elokuu 10. 20:53:35 2009

Kiitokset minultakin järjestäjille, hieno homma

Kuumaa tuohua muuten, ainaki kypärä päässä....

Eka kerta minulle kuivalla Alastaron radalla;
- rata ei syö renkaita läheskään kuin Ahvenisto, 40 kierrosta ja tuskin huomaa eroa
- pito vaihteli radan eri kohdissa, kun asfalttia on uusittu pätkittäin
- muutamat pomput mutkissa oli liikaa ainakin mun jousitukselle

Popi kirjoitti:. Nopeen laskutoimituksen tuloksena katsastettuja autoja oli karvan yli 50.

62 autoa yhteensä.

DJ_Anza

Kiitokset taasen täältäkin hyvin onnistuneista ratapäivistä. Stara toimi kivasti, mitä nyt lämmöt karkas hävyttömiin lukemiin viimesellä ajolla. Ja voimaa se huutaa lisää

Niin ja jos joku löysi 1kpl:een Compomotiven keskilätkiä, musta väriltään ja kullan värinen teksti, niin ottaisin mielelläni sen takaisin haltuun. Pahoin vaan pelkään että siellä se jossain niityllä radan varressa pötköttää.

spinneri

overboost kirjoitti:Ottiko kukaan kierrosaikoja?
Ajelin itse evolla myöhemmin 1:34.4, ei ranteet(ja vakio auto...) riitä parempaan

Minä mittailin parin eri kierrokseni aikoja, mitä nyt siinä ajaessa kännykän ajanotto-toiminnolla pystyin. Ei siis mitenkään erityisen tarkka mittaustapa, mutta antaa hieman suuntaan.

Ajat pyörivät 1:48 paikkeilla, renkaita ja erityisesti autoa säästellen. 4WD Cossun vakio välitykset eivät sovi Alastarolle kovinkaan hyvin, eivät ainakaan meidän projekti-auton voimavarojen kanssa. Kakkonen kävi äkkiä lyhyeksi, kolmonen taas monessa mutkassa pitkäksi. Varsinkin kierroksen loppupään mutkissa oikeaa vaihdetta ei tuntunut löytyvän millään, kun kakkosella alkoi hakkaamaan rajoittajaa vasten ja kolmosella ei ehtinyt kuin käyttää...

Hieman viileämmällä kelillä, jolloin voimaa olisi ollut käytettävissä hitusen enemmän, samoin kuin pitoa (halpojen katurenkaiden pito kuumalla asfaltilla oli mitä oli...), olisi kierrosajasta saanut useamman sekunnin pois. Jos ei muuten, niin pienillä riskinotoilla. Ne jätin tällä kerralla muiden "iloksi".

P.S. 1:34,4 Evolla on mielestäni jo tosi kova aika!
P.P.S. ISO kiitos kummallekin kerholle tapahtumasta; numerostamme 5/2009 saatte lukea jutun (huomenna ilmestyvässä nrossa 4/09 juttu edelliseltä CRSC-ratapäivältä Ahvenistolta)

- Jari -

latez · Viesti Kirjoittaja **latez** » Ti Elokuu 11. 22:32:27 2009

HarriS kirjoitti:Aika synkkä Motorsport-päivä; Pumasta pamahti kansipahvi, 8-vuotias poika vittuili aiheesta puoli päivää ja vaimo kieltäytyi hakemasta trailerin kanssa.

Aionkin ehdottaa seuraavalle kirkolliskokoukselle, että vihkitoimituksen sanamuotoja muokataan seuraavalla tavalla: "Tahdotko ottaa NN:n (koko nimi) aviomieheksesi ja osoittaa hänelle uskollisuutta ja rakkautta myötä- ja vastoinkäymisissä sekä hakea tämä vaikka maailman ääristä trailerin kanssa, jos hänen Fordinsa hajoaa?"

Illalla keula taas kohti Alastaroa trailerin kanssa. Yksin.

Sitä paffin antautumista oli myös täälä..

No nii nii no

Me ajettii 150hv kadetilla 1.44.8 gps:sän mukaa. Mites mitsu miehet ajoko ne pitkän kaavan kautta vai sen lyhyen radan? siinä tulee jo eroa.

MouTine

'08 Ford Nationaleissa ajoin 1.38.28 ajan.

Hena · Viesti Kirjoittaja **Hena** » Ke Elokuu 12. 10:05:05 2009

No nii nii no kirjoitti:Me ajettii 150hv kadetilla 1.44.8 gps:sän mukaa. Mites mitsu miehet ajoko ne pitkän kaavan kautta vai sen lyhyen radan? siinä tulee jo eroa.

Kyllä ainakin ne muutamat kierrokset mitä jäätin kattelee niin ajovat sen pääsuoraa edeltävän mutkan lyhyempänä..

Ville K

MouTine kirjoitti:'08 Ford Nationaleissa ajoin 1.38.28 ajan.

Viime vuonna en natikoissa ollut, mutta tänä vuonna ainakin ajoivat sen lyhyemmän kaavan mukaan..

cossu44

Johan siinä lyhyemmin ajetussa mutkassa saa eroa sekuntikaupalla. Tallin ameriikan edustaja väitti ajaneensa camarolla, hyvin vakiolla, 1.32...en viitsinyt edes ruveta kinaamaan. Ja tietty katupyörillä.
Vertailun vuoksi nelikkoCossulla kaatosateessa 1.48-1.50

ibbo · Viesti Kirjoittaja **ibbo** » Ke Elokuu 12. 18:51:37 2009

Kiitokset taas hienosta ja hyvinjärkätystä tapahtumasta! Mukavaa oli, ajaminen sujui, auto säilyi ehjänä (joojoo, siis kuski ei rikkonut mitään..) Erityiskiitos jjs:lle, että yleensäkin pääsin ajamaan, ja puuhikselle huimanhauskasta kyydityksestä! Ja tärkeimpänä cossu44-pappa, ei muuten mistään tulis mitään!

Jotain pätkää varikon katsomosta kuvattuna löytyy http://www.youtube.com/watch?v=pXLK2mt6VSU . Incaria ehkä jossain vaiheessa, jos joku vielä jaksaa niitä katsoa..

Edit: Incar-pätkä http://www.youtube.com/watch?v=Rfbbrd1kJAI

MouTine

ibbo kirjoitti:Jotain pätkää varikon katsomosta kuvattuna löytyy http://www.youtube.com/watch?v=pXLK2mt6VSU . Incaria ehkä jossain vaiheessa, jos joku vielä jaksaa niitä katsoa..

Hyvä pätkä! Hauska kattella omaa spinnausta kun se näyttää ihan erilaiselta kuin miltä se ajaessa tuntui.

Kiitoksia järjestäjille! Itellä jäi ajot vaan liian lyhyeen jarrunesteiden kiehumisen takia.
Mistä muuten johtuu että ajettiin moottoripyöräreittiä pääsuoralle tultaessa eikä tavanomaista autoreittiä?

Hartza videota jakoon!

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » Ke Elokuu 12. 20:54:13 2009

xr2i16v kirjoitti:Kiitoksia järjestäjille! Itellä jäi ajot vaan liian lyhyeen jarrunesteiden kiehumisen takia.
Mistä muuten johtuu että ajettiin moottoripyöräreittiä pääsuoralle tultaessa eikä tavanomaista autoreittiä?

Hartza videota jakoon!

Vaihtelu virkistää. Eipä siihen muuta syytä ollu.

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ke Elokuu 12. 21:03:45 2009

Hesus kirjoitti:
xr2i16v kirjoitti:Kiitoksia järjestäjille! Itellä jäi ajot vaan liian lyhyeen jarrunesteiden kiehumisen takia.
Mistä muuten johtuu että ajettiin moottoripyöräreittiä pääsuoralle tultaessa eikä tavanomaista autoreittiä?

Hartza videota jakoon!
Vaihtelu virkistää. Eipä siihen muuta syytä ollu.

Veikeä kurvi ajaa. Tahtoo valua ulos ja kun kone lähti myllertämään niin perä oli irti.

Hartza

xr2i16v kirjoitti:Kiitoksia järjestäjille! Itellä jäi ajot vaan liian lyhyeen jarrunesteiden kiehumisen takia.
Mistä muuten johtuu että ajettiin moottoripyöräreittiä pääsuoralle tultaessa eikä tavanomaista autoreittiä?

Hartza videota jakoon!

Kattelin tossa kamerasta että tuli muutama Giga kuvattua FullHD matskua, nyt vaan tarttis vähän editoida. Ensiksi varmaan tarttee perehtyä editoimiseen ja kattella joku ohjelma

Mahtoikohan kameran mukana tulla joku softa...

puliukk0

Hartza kirjoitti:
xr2i16v kirjoitti:Kiitoksia järjestäjille! Itellä jäi ajot vaan liian lyhyeen jarrunesteiden kiehumisen takia.
Mistä muuten johtuu että ajettiin moottoripyöräreittiä pääsuoralle tultaessa eikä tavanomaista autoreittiä?

Hartza videota jakoon!
Kattelin tossa kamerasta että tuli muutama Giga kuvattua FullHD matskua, nyt vaan tarttis vähän editoida. Ensiksi varmaan tarttee perehtyä editoimiseen ja kattella joku ohjelma Mahtoikohan kameran mukana tulla joku softa...

Sony Video Vegas, ehkä vähän vaikea alottaa. Mutta parasta mitä saa rahalla. Tietenkin 30 päivän testi jos ei tuhansia halua maksaa

Hartza · Viesti Kirjoittaja **Hartza** » To Elokuu 13. 3:12:23 2009

Viteota Alastarolta
Tossa pikku pätkä Las Palmasin mutkasta.

magelius

ibbo kirjoitti: Jotain pätkää varikon katsomosta kuvattuna löytyy http://www.youtube.com/watch?v=pXLK2mt6VSU . Incaria ehkä jossain vaiheessa, jos joku vielä jaksaa niitä katsoa..

Joku valkonen vessa savuttaa iha huolella tuol 2.30min kohalla.. Taas se spinnaili siihe mutkaa

mut tos 5min kohilla meni jo vähä paremmin

RSME · Viesti Kirjoittaja **RSME** » To Elokuu 13. 9:07:57 2009

magelius kirjoitti:
ibbo kirjoitti: Jotain pätkää varikon katsomosta kuvattuna löytyy http://www.youtube.com/watch?v=pXLK2mt6VSU . Incaria ehkä jossain vaiheessa, jos joku vielä jaksaa niitä katsoa..
Joku valkonen vessa savuttaa iha huolella tuol 2.30min kohalla.. Taas se spinnaili siihe mutkaa mut tos 5min kohilla meni jo vähä paremmin

Ai se oli sun laite! Olin siinä puolivälissä liputtamassa pari erää, ja totesin että aina kun toi nimenomainen sedani tuli sitä suoranpätkää niin oli parempi ottaa keltanen lippu jo valmiiksi käteen, koskaan kun ei voinut olla varma mihin suuntaan keula näyttää kurvin jälkeen....

magelius

RSME kirjoitti:
magelius kirjoitti:
ibbo kirjoitti: Jotain pätkää varikon katsomosta kuvattuna löytyy http://www.youtube.com/watch?v=pXLK2mt6VSU . Incaria ehkä jossain vaiheessa, jos joku vielä jaksaa niitä katsoa..
Joku valkonen vessa savuttaa iha huolella tuol 2.30min kohalla.. Taas se spinnaili siihe mutkaa mut tos 5min kohilla meni jo vähä paremmin
Ai se oli sun laite! Olin siinä puolivälissä liputtamassa pari erää, ja totesin että aina kun toi nimenomainen sedani tuli sitä suoranpätkää niin oli parempi ottaa keltanen lippu jo valmiiksi käteen, koskaan kun ei voinut olla varma mihin suuntaan keula näyttää kurvin jälkeen....

Joo ei voita jos ei koita!! Kyllähä se alko sujuu sit loppupuolel iha hyvin

overboost

spinneri kirjoitti:
overboost kirjoitti:Ottiko kukaan kierrosaikoja?
Ajelin itse evolla myöhemmin 1:34.4, ei ranteet(ja vakio auto...) riitä parempaan
Minä mittailin parin eri kierrokseni aikoja, mitä nyt siinä ajaessa kännykän ajanotto-toiminnolla pystyin. Ei siis mitenkään erityisen tarkka mittaustapa, mutta antaa hieman suuntaan.

Ajat pyörivät 1:48 paikkeilla, renkaita ja erityisesti autoa säästellen. 4WD Cossun vakio välitykset eivät sovi Alastarolle kovinkaan hyvin, eivät ainakaan meidän projekti-auton voimavarojen kanssa. Kakkonen kävi äkkiä lyhyeksi, kolmonen taas monessa mutkassa pitkäksi. Varsinkin kierroksen loppupään mutkissa oikeaa vaihdetta ei tuntunut löytyvän millään, kun kakkosella alkoi hakkaamaan rajoittajaa vasten ja kolmosella ei ehtinyt kuin käyttää...

Hieman viileämmällä kelillä, jolloin voimaa olisi ollut käytettävissä hitusen enemmän, samoin kuin pitoa (halpojen katurenkaiden pito kuumalla asfaltilla oli mitä oli...), olisi kierrosajasta saanut useamman sekunnin pois. Jos ei muuten, niin pienillä riskinotoilla. Ne jätin tällä kerralla muiden "iloksi".

P.S. 1:34,4 Evolla on mielestäni jo tosi kova aika!
P.P.S. ISO kiitos kummallekin kerholle tapahtumasta; numerostamme 5/2009 saatte lukea jutun (huomenna ilmestyvässä nrossa 4/09 juttu edelliseltä CRSC-ratapäivältä Ahvenistolta)

- Jari -

Mitsut ja Subarut ajoivat lyhyttä rataa, kuten autot yleensä.
Kyl tosta mun ajasta vaarmaan ajo-linjoja ja tyyliä parantamalla pari sekkaa sais pois.
Evon välitykset sopii radalle taasen tosi hyvin, ei tarvii kuin kolmosta ja nelosta käyttää.

spinneri

overboost kirjoitti:Mitsut ja Subarut ajoivat lyhyttä rataa, kuten autot yleensä.

Kyllä kyllä. Mun 1:48 seutuvilla pyörineet ajat oli ajettu pitkän eli MP-lenkin kautta.

- Jari -

dakett

Täällä lisää kuvia tapahtumasta:
http://nomikko.pp.fi/images/album/Tapah ... _Alastaro/

oi vau meistäkin kuva tuolla!

Uusimmassa Spinneri lehdessäki oli oikeen kaks kuvaa meikäläisistä cossun kanssa radalla, imarteleva kuvateksti toisessa kuvassa

magelius

Nonii, nyt on oikeen kuvasarja mun spinnailuista

Mutta hyviä kuvia!

HarriS kirjoitti:Aika synkkä Motorsport-päivä; Pumasta pamahti kansipahvi, 8-vuotias poika vittuili aiheesta puoli päivää ja vaimo kieltäytyi hakemasta trailerin kanssa.

Aionkin ehdottaa seuraavalle kirkolliskokoukselle, että vihkitoimituksen sanamuotoja muokataan seuraavalla tavalla: "Tahdotko ottaa NN:n (koko nimi) aviomieheksesi ja osoittaa hänelle uskollisuutta ja rakkautta myötä- ja vastoinkäymisissä sekä hakea tämä vaikka maailman ääristä trailerin kanssa, jos hänen Fordinsa hajoaa?"

Illalla keula taas kohti Alastaroa trailerin kanssa. Yksin.

Tähän vähän päivitystä: Kansi oikaistiin ja uusi kansipahvi. Edelleen lämpeni liikaa ja slalom kisat lähestyi joten vaihdoin toisen koneen viime lauantaina. Tänään ehdin tutkailla "keitintä" ja siinä oli vesipumpun muovivispilä kolmena palana eli aika varmasti oli alunperin syynä keittämiseen.