Virittäjät @ Mika Salo etsii testattavia "viri"autoja

ukormi

Menee OT:ski, mutta… Skoda on varmasti kaikista järkevin vaihtoehto VAG-konsernin autoista. Siinä ei maksa VW-lisää ja melkein sama auto kuitenkin pitkälti. Mun mielestä järkivalinta, vaikka vähän tylsän sutjakoitahan ne taitaa kyllä olla. Toisaalta ei tarvitse varmaan niin paljon jännittää, että pääseekö perille? Toivottavasti ainakin. Sen enempää voortia puolustelematta, mutta samalla tavalla saa ”kauhutarinoita” vag:sta (ja toyotasta) lukea eri foorumeilta. Lastentauteja taitaa kyllä olla enemmän tai vähemmän kaikissa uusissa automalleissa merkkiin katsomatta. W210 on mersu-harrastajien joukossa ”vihattu” auto juuri sitä riivaavan ruosteen ja muiden merkille ennenkuulumattomien mokien takia. W124 oli lähes pomminvarma auto. Suuri yleisö ei ole tietoinen näistä jutuista ja niiden silmissä mersu on aina mersu. SE ensimmäinen auto, johtotähti.

Olen joskus miettinyt, että miksi ihmeessä ajan edelleen tuollaisella ikivanhalla ruosteisella kulahtaneella mk5 escortilla. Olen jo monta vuotta uhannut paalata sen, mutta se ei vaan tunnu suostuvan kuolemaan. Talvella tämä vessa lähti joka kerta käyntiin oli pakkasta vaikka miten duunikaverien valitellessa premium bemareiden ja audien hyytymistä. Vanhassa ehkä _joskus_ vara parempi? Taannoin RS Turbo oli suorapeltinen kyljiltään (ja on edelleen) ja kun RS 2000 4x4:sta on myös vielä kyljet suorina, niin näiden kanssa saa olla parkkipaikoilla vainoharhainen. Vanhan Mk5:n kun pistää parkkiin, niin ei tarvitse aina kierrellä autoa ympäri kaupasta tullessa ja etsiä uutta lommoa kyljestä. Nyt uuden auton omistajana tulet huomaamaan saman asian. Ensimmäisen lommon löydettyäsi tekee mieli löytää sen tekijä ja VÄHÄN jutella...

shaulii

Eipäs nyt karata aiheesta!
Kattelin ton neljännen jakson...tuli se piste kun ei enää pystyny tota mikasalon hienoa traileria katsomaan

Eikä se siitä parantunu...turvoksissa oleva minna the automeikkari järvinen ilmestyy ruutuun. Autolle
on tehty sitä ja tätä, enimmäkseen hävitetty hevosia koneesta. Niin ja sitten vaihdettu toi virranjakaja.
Maalattu näitä osia, mitä nää nyt on. Ja sitten noi renkaat ja vanteet...ja sitten on toi teholastu tuolla noin. No sitä
ei näy mutta on kuitenkin. Ja tuloksena, tää ei kulje mihinkään. Eikä tällä oikein voi ajaakkaan. Hyä auto?

Sitten vielä vähän kiristellään hampaita ku volvo näyttää rehdiltä volvolta, tyylisomisteilla. Eikä ole vedetty
pokemoncandyä pintaan. Ja ku tehoakin on aikalailla, niin huonohan se sillon on! Tietenkin.

Mutta niin, ettei unohdu mainita niin pontijakkiin on vaihdettu sentään jakaja. Kiitos tästä.

Joku saatto tykätä silti siitä autosta, eikä siinä ole mitää väärää. Mainittakoon tuo, täällä kun tuntuu että ei sais olla muita mielipiteitä ku että sierra on paras...

Slowmotion Motorsport

Kyllä Salo ois varmaan mielissään jos sielä joku ratakiree Sierra olisi ollut mukana

MouTine

shaulii kirjoitti:Eipäs nyt karata aiheesta!
Kattelin ton neljännen jakson...tuli se piste kun ei enää pystyny tota mikasalon hienoa traileria katsomaan

Eikä se siitä parantunu...turvoksissa oleva minna the automeikkari järvinen ilmestyy ruutuun. Autolle
on tehty sitä ja tätä, enimmäkseen hävitetty hevosia koneesta. Niin ja sitten vaihdettu toi virranjakaja.
Maalattu näitä osia, mitä nää nyt on. Ja sitten noi renkaat ja vanteet...ja sitten on toi teholastu tuolla noin. No sitä
ei näy mutta on kuitenkin. Ja tuloksena, tää ei kulje mihinkään. Eikä tällä oikein voi ajaakkaan. Hyä auto?

Sitten vielä vähän kiristellään hampaita ku volvo näyttää rehdiltä volvolta, tyylisomisteilla. Eikä ole vedetty
pokemoncandyä pintaan. Ja ku tehoakin on aikalailla, niin huonohan se sillon on! Tietenkin.

Mutta niin, ettei unohdu mainita niin pontijakkiin on vaihdettu sentään jakaja. Kiitos tästä.

Joku saatto tykätä silti siitä autosta, eikä siinä ole mitää väärää. Mainittakoon tuo, täällä kun tuntuu että ei sais olla muita mielipiteitä ku että sierra on paras...

Älkää nyt parjatko sitä Järvistä noin paljoa. Onhan täälä CRSC:lläkin paljon jengiä jotka ajelee jollakin normi perheautoilla huomaamattomasti. Sitä paitsi onhan tuo Pontiac ihan siistin näkönen. Väri hieno, ei liian räikeä. Vanteet valittu tosi hyvin. Toisin kuin yleensä jenkeissä että on jotain valkosilla kirjaimilla joku helvetin korkea profiilinen rengas jollain saatanan rumalla peltimangelssilla. Nyt on pyörän koko ja näkö tätä päivää. Puskuri oli kyllä edellisessä kehitysversiossa neidillä hienompi. Ja ei se isompi aftermarket syyläri 10-astetta kylmemmällä tatilla olis mitenkään ollut ylitsepääsemätön investointi. Tai ylipäätänsä tekniikaan hieman panostaminen. Noh tosta on hyvä jatkaa.

hilteri

camaro68 kirjoitti:tässä viedopätkässä vilahtaa putkistokin
ja suurin osa materiaalista kuvatt videokameralla.. tuo pikku clippi oli kuvattu digi pokkarilla..
http://www.streetfire.net/video/burn-an ... 180370.htm

on kyllä sun camaro helvetin hyvän näköinen!

shaulii kirjoitti:Sitten vielä vähän kiristellään hampaita ku volvo näyttää rehdiltä volvolta, tyylisomisteilla. Eikä ole vedetty
pokemoncandyä pintaan. Ja ku tehoakin on aikalailla, niin huonohan se sillon on! Tietenkin.

Eihän se teho ole pahasta jos sen saa tiehen jotenkin järjellisesti mutta kuten tuossa hyvin annettiin ymmärtää niin tuollainen liki 700 on pelissä ja perä ampuilee miten sattuu niin ei se enää "terveelliselle" kuulosta.

camaro68

hilteri kirjoitti:
camaro68 kirjoitti:tässä viedopätkässä vilahtaa putkistokin
ja suurin osa materiaalista kuvatt videokameralla.. tuo pikku clippi oli kuvattu digi pokkarilla..
http://www.streetfire.net/video/burn-an ... 180370.htm
on kyllä sun camaro helvetin hyvän näköinen!

minä oon jo tottunu siihen

MustaRiesa kirjoitti:
Tombstone kirjoitti:Puskurin miehet kävi kuvailemassa tiistaina,mun työpaikalla vaihtoautoja. Tekivät jutun etsitään käytetty auto 18 vuotiaalle tytölle.
Eli pinkki 4-ovinen sivikki Shogunninjakamikaze-korsarjalla ja Dotzin aluvanteilla oli hakusessa?

En viitsi paljastaa,mitä autoja tutkivat. Mut perustötteröitä taisivat molemmat kiesit olla viel hopean värisiä ja 4-ovisia ja automaattilaatikolla.

Vähän ankea kuva jäi tästä 04 jaksosta. Volvo varmasti pelottava auto, mutta Ahveniston rata ei ehkä sille se paras paikka. Enemmän joku kiihdytyskisatyyppinen toiminta. Pontiac oli ... toivottavasti kukaan ei loukkaannu, mutta varsin pilattu yksilö. Helman ja oven välissä näkyi aika hillitön rako ja muutekin saumat irvistivät pahasti monesta kohtaa. Hieno laite varmasti omalla tavallaan cruisailuun. Helppo tietysti täältä näppäimistön takaa arvostella toisen autoa ja varmasti jenkkiin oli paljon tehty töitä (täti muuten näytti vetävän norttia, ai ai), mutta ei ollut yhtään minun tyylinen auto. Volvolle pisteet minulta.

Ville K

No juu, samaa mieltä, kaikki sovitukset osissa päin p*****ä, maalatut kojelaudan osatkin on niin last season jo. Ihan hirvee vessa mun mielestä, jos vertailukohdaksi otetaan ehjä tommonen, niin toi tuning-kikkare sijoittuu samaan kastiin mun silmissä kuin noista tehdyt pikupit cedricin dieselillä. Kehtaskohan se mies joka tota on vähän viritellyt, kulkea missään viime viikolla?

JyriN

Tossa virittäjät ohjelmassa on mun mielestä se vika, että sen tekijät ei oikein ole tienneet että tuleeko tästä nyt lintu vai kala.

Autoja ajetaan radalla, mutta kierrosaikaa ei kelloteta, eikä suorituskykyä muutenkaan analysoida. Jos Mikalla olisi ollut käytettävissään nopean kierrosajan tulokset ja vaikka referenssiaikana jonkun possun tai fertsun kierrosaika, niin olisi voinut tulla vähän toisenlaista analyysiä. Nyt ainoa mitä saa irti on, ettei kulje tai kulkee liikaa.

Eli ehdottomasti (jos tekevät seuraavan kauden) niin kannattaa ottaa nopeilta kierroksilta aika sektoreitain ja analysoida suora ja kaarrenopeuksia, jolloin siihen auton suorituskyvyn analysointiin saa jotain sisältöä.

Ja sitten se kalapuoli. Onko tässä nyt tarkoitus, että arvioidaan viritettyjä autoja tuunaamisen näkökulmasta vai ei? Jos on tarkoitus arvioida tuunaamista, niin sitten voisi olla hyvä, että pisteitä jakaa joku, joka tietää mikä on in ja mikä out.

Sinänsä on hienoa, että ohjelmassa arvioidaan sekä tuunattuja että rakennettuja autoja - näkee vähän, että mikä vaikuttaa mihinkin.

Ohjelman konseptissa olisi kuitenkin potentiaalia paljon enempään mihin nyt on päästy - tehkää toinen seasoni, koska parannettavaa on ja paljon!

BTW: Mun mielestä toistaiseksi paras auto on ollut se takaveto korolla - auto oli hienosti rakennettu ja se kesti radalla paiskomista näköjään rajatta. Olihan se vähän race, mutta hieno silti.

Ja vielä, ne '"pulkka konepellillä" -kikottimet voisi jättää kokonaan pois tai kerätä viimeisten special -jaksojen piristykseksi. Nyt tuntuu eittei parivertailusta saa mitään irti, kun toista autoa ei ole tehty mitenkään vakavissaan. Täydellistä katsojan aliarvioimista ja ajan hukkaa.

Ugh, tulihan pitkä avautuminen.

KtK

Ei toi pontiacci nyt niin paljon ulkonäöllään mua häirinny ,rikkinäinen moottori enemmänkin. Varmaan auton koneen laittaja pistänyt vaan omistajan hankkimat osat paikoilleen ,vaikka kansipahvi tms. on ollukkin paskana. Eli lypsää rahat pois kylmästi. Ja kuskia ei mun mielestä kannattais nyt noin paljon arvostella. Ei ne kaikki äijien ulkonäöt ja autot sen parempia ole välttämättä. Vai tarttisko sinne saada joku "idols" tuomaristo arvostelemaan kuskitkin

Autojen pisteytyksistä ei kannata ottaa vattahaavoja liikaa mielestäni. Se on vaan Salon nopea arviointi ,itte voi sit ajatella mikä autoissa miellyttää /mättää.

shaulii

Mitä helvettiä tekee supercandyhipohifit-laatikolla telkkarissa, jos sillä ei voi ajaa?
Ryppynen sierra joka kulkis edes niin olis puolta parempi.

Ja kun tiedossa on että autot viedään ahveniston moottoriradalle televisiossa niin eiköhän siellä olis hyvä että voi ajaa.
Eli pointti se että ei voi ymmärtää autoja jotka ei kestä edes yhtä kierrosta. Tossa ohjelmassa hyvää tekniikkaa tarjolla muutenkin, supra, lancia ja pontiacci. Kertoo kai jotain tasosta.

xsx

mitä autoja oli tänään?

timppaanen

xsx kirjoitti:mitä autoja oli tänään?

Audi A3 3.2 OL10 ja opel astra 1.6 turbo

Rahtari

Ensimmäistä kertaa salo kysy jotta jätänkö käyntiin kun oli käyny vähä audille kenkää antamassa. Liekkö joku antanu palautetta

puliukk0

Rahtari kirjoitti:Ensimmäistä kertaa salo kysy jotta jätänkö käyntiin kun oli käyny vähä audille kenkää antamassa. Liekkö joku antanu palautetta

Kuulemma ESP:tä Salo ei (tajunnu?) ottanu pois päältä, omistaja meni sanomaan asiasta ja Salo jotain sano ettei aikaa uudelle kierrokselle.

Vitos jakso:

http://www.multiupload.com/MT0LIV9I2C

shaulii

puliukk0 kirjoitti:
Rahtari kirjoitti:Ensimmäistä kertaa salo kysy jotta jätänkö käyntiin kun oli käyny vähä audille kenkää antamassa. Liekkö joku antanu palautetta

Kuulemma ESP:tä Salo ei (tajunnu?) ottanu pois päältä, omistaja meni sanomaan asiasta ja Salo jotain sano ettei aikaa uudelle kierrokselle.

Tossaki ohjelmassa lopputulos näkyy, hosumalla harvemmin tulee hyvää...

Satu** · Viesti Kirjoittaja Satu** » Ke Maaliskuu 16. 16:05:49 2011

puliukk0 kirjoitti: Kuulemma ESP:tä Salo ei (tajunnu?) ottanu pois päältä, omistaja meni sanomaan asiasta ja Salo jotain sano ettei aikaa uudelle kierrokselle.

Mitäs se tuolla sitte tekee ylipäätään jos ei olis aikaa ylimääräsiä ajella

shaulii

Niinpä

Mutta joo, kyllä olio keräs pisteet näiden ekan viiden jakson kohdalta.
Harmi ettei sitä salo ihan täysiä paiskonut kuitenkaan, vaikka omistajakin näin halusi!
Kertoopa siitä ainakin että auto tehty ajettavaksi, ja että se pysyy kasassa.

Kiitos linkistä!

tumppe

Olio oli kyl asia pirssi...

MustaRiesa

Mutta nyt on pakko myöntää ekaa kertaa elämässäni että tossa ooppelissa ei häirinny että oli sisätilan paneleita maalattu

Oli kyllä ihan hyvä jakso. Camaroki vilahti taustalla

shaulii

Eikä tuo oooppelikaan kyllä mitään negatiivistä saa. Se oli ihan siisti paketti.
Itse en pidä autoista mitä ei tunnista parkkipaikalla omakseen. Toi sopi hyvin siis silmään.
Lisää jaksoja odotellessa!

puliukk0

Satu** kirjoitti:
puliukk0 kirjoitti: Kuulemma ESP:tä Salo ei (tajunnu?) ottanu pois päältä, omistaja meni sanomaan asiasta ja Salo jotain sano ettei aikaa uudelle kierrokselle.
Mitäs se tuolla sitte tekee ylipäätään jos ei olis aikaa ylimääräsiä ajella

Luin vaan tommosta FFP:ltä, vai oliko Audiclubilta. Omistaja itte sanoin noin.

Toi ohjelma vedetty pakettiin niin hirveellä kiirellä, joten ei jäänyt yhtään ylimäärästä aikaa autoille. Salolla itsellään vois olla aikaa, kuvausryhmällä ei...
(vähän huonosti ilmasin asiani, enivei mutuilua ja foorumeilta luettua)

shaulii

Samaa ite kuulin paikalta olleilta että siellä ei turhaa aikaa todellakaan ollut... Liiian lyhyt radan varaus jne

Huomasin täysin vahingossa, että veispuukissa näyttää olevan VIRITTÄJÄT ryhmä. Siellähän ne ovat kaikki tietty tänä päivänä. Melkein teki kyllä mieli antaa palautetta... Volvosta näköjään penkitetty uudet lukemat. Salo on heittänyt pari kommenttia ja siellä on myös tämänkin ketjun linkki näkyvillä monien muiden autofoorumeiden lisäksi.

Toivottavasti parhaimmat on säästetty loppuun. Suunta on vaikuttaisi olevan ylöspäin, ainakin autojen suhteen. En ole vielä ehtinyt katsoa tätä viimeisintä. Kauhea kiire jää päällimmäiseksi mielikuvaksi ja onkohan tähän ikinä ollut edes mitään kunnollista käsikirjoitusta? Shellin-baarissa rustattu nenäliinaan jotain ja siinä kaikki? Harmittaa, koska saumat hyvään viihteelliseen ohjelmaan olisi ollut vaikka miten.

tumppe

Katsojia olis varmaan enempi jos olisivat tehneet niistä paremmista autoista jutut ensiks ja viimeisissä jaksoissa ois sit jotain lintampia ollu kevennyksenä vasta?

oli taas aika jäätävää: tytön auto, hyvä tällee cruisailu meiningissä, jes ilmastointi, hyvät popit, tyttömäinen auto... kun tota sarjaa alettiin mainostaa, mieleen tuli NOPEA, TEHOKAS, AJETTAVA AUTO. tää on niinku ihan muuta, ihan fiiliksen mukaan tehää jaksoja, tänää ajetaa lujaa, kiva cruisailla, jes tänää päästää kuumaa karkuun ilmastoituun autoon. alkaa vähän menee sarjasta pointti, varmaa hatusta vedetää voittaja auton arpa?

sit tehokas volvo, suunnilleen, iha paska, painat kaasun pohjaan nii se lähtee minne sattuu...

ihan seurattava sarja kuitenkin, mutta sarjan idea totaallisen hakusessa, ehkä sen takia sitä kiinnostaakin seurata?

Jake

juusto_pallero kirjoitti:oli taas aika jäätävää: tytön auto, hyvä tällee cruisailu meiningissä, jes ilmastointi, hyvät popit, tyttömäinen auto... kun tota sarjaa alettiin mainostaa, mieleen tuli NOPEA, TEHOKAS, AJETTAVA AUTO. tää on niinku ihan muuta, ihan fiiliksen mukaan tehää jaksoja, tänää ajetaa lujaa, kiva cruisailla, jes tänää päästää kuumaa karkuun ilmastoituun autoon. alkaa vähän menee sarjasta pointti, varmaa hatusta vedetää voittaja auton arpa?

sit tehokas volvo, suunnilleen, iha paska, painat kaasun pohjaan nii se lähtee minne sattuu...

ihan seurattava sarja kuitenkin, mutta sarjan idea totaallisen hakusessa, ehkä sen takia sitä kiinnostaakin seurata?

Samat fiilikset , melko paskaa . Tuo "pisteytys" on myös ihan syvältä . Tuo ooppeli oli kyllä vakio (cooleria lukuuottamatta) että vähän ihmetyttää miks se edes oli mukana ? Toisaalta sitä kuskia katteli ihan mielellään

shaulii

"seurattava sarja"

Suurin syy varmaan meil kaikilla seuraamiseen on se ettei suomessa yksinkertaisesti ole tällä suunnalla katsottavia ohjelmia.
Ainakaan valikoitavaksi asti, pakko katsoa kaikki mitä tarjolla on

Mutta joo, hehkutetaa ku on ilmastointi! Eiköhän noissa monessa muussakin ollu...

Salo sano kolme tai neljä kertaa sen olion ajon aikana että "joku luistonesto tai joku tässä on".
Eikä osaa painaa ESP OFF kojetaulusta...no formulas ei oo sellasta nappia. Kelvatkoon selitykseks

Mutta joo toi ärsyttää, alkuun haukuttiin jos ei voinu ajaa lujaa. Sitten hehkutetaan kun kiva cruisailla.
Siin välissä ne oli huonoja joissa oli potkua jne...erikoista

Jakso 05 oli omasta mielestäni paras jakso tähän mennessä. Selvisi, että VW Golfissa krhöm… siis anteeksi Audissa onkin ilmajousitus ja siksi se on niin tontissa ihan kuin olisi iskarit otettu pois. Hyväksi kuitenkin kehui Salo ajaa ja pakko nostaa hattua, hieno auto! Jos vag-tuotteeseen joskus haksahtaisi, niin joku tuollainen menisi! Lisäksi se keskellä kojetaulua oleva ”ESP” napin huomaamatta jääminen. Aika aloittelijamainen virhe

Samaten ooppeli oli hyvin rakennettu, mutta ihmetytti ettei sitä hapetettu kunnolla? Renkaat raapi niin pahasti kaariin? Nätti auto oli tämäkin.

Ehkä loppupään jaksot ovat parempia alun haparoinnin jälkeen. Teaserina lopussa oli poikittain menevästä Mustangista kommenttia tyyliin ”tää menee ihan pimeesti” ja vastassa Porsche (näytti 993 Turbolta). Aletaan päästä asian ytimeen!

Sierra Twinturbo

Roush oli Mikan mieleen. Ja Porsche.

Kutonen:

http://www.multiupload.com/MHI1GEIDY0

Jake

hamaja kirjoitti:Kutonen:

http://www.multiupload.com/MHI1GEIDY0

Kiitokset

hamaja kirjoitti:Kutonen:

http://www.multiupload.com/MHI1GEIDY0

missähä mättää? yritin megasta ja depos files:tä ladata. itkee että ei ole muistia tehtävän loppuun suorittamista varten, kovalevyillä on tarpeeksi tilaa. lataa sen kuitenkin 99% ja sit loppuun itkee.

KtK

Ihmettelen ,kun astralla ei voinu kuin cruisailla. Eikös siinä nyt ole kumminkin melkeen 180hp tehoa?

RStuning

Juusto_Pallero kirjoitti:
hamaja kirjoitti:Kutonen:

http://www.multiupload.com/MHI1GEIDY0
missähä mättää? yritin megasta ja depos files:tä ladata. itkee että ei ole muistia tehtävän loppuun suorittamista varten, kovalevyillä on tarpeeksi tilaa. lataa sen kuitenkin 99% ja sit loppuun itkee.

Itse ladannu kaikki jaksot megasta ja ei mitään ongelmia. Ei edes tässä viimeisessä jaksossa.

tumppe

hamaja kirjoitti:Kutonen:

http://www.multiupload.com/MHI1GEIDY0

Olipas asialliset autot tällä kertaa!
Ai että kun alkas tekeen mieli tollasta Roush Mustangia, olihan se nyt asiallinen kaikinpuolin.

Ville K

Juu, ei ollut ongelmia ladata tätäkään jaksoa. Ja kannatti kyllä katsoa, tuntui kuin Salo olisi ajellut vähän enemmän kierroksiakin näillä? Porsessa tuntui kyllä olevan paketti aika kohdallaan!

camaro68

omasta miestä molemmat oli makeita kaikinpuolin.. possun äänimaailma hiukan ihmetytti mutta voi olla että ne vääristyi pahasti

possu kyllä kulki mutta niinkuin salo sanoi se näytti "vain" porschelta.. vaikka en tykkääkkään mitenkään yliampuvista värimaailmoista niin tuohon olis kyllä käynyt suorituskyvyn mukaisesti joku erillainenkin enemmän race henkinen väritys.. siis vain mun mielestä.. toki musta on aina musta..
sitten tuo mustanki.. hmm..upea remmin ujellus ja ulkonäkö..no sit jos 450hp ja alusta jotenkin levoton välillä ja HINTALAPPU 110Ke niin missä mättää

luulis tuolla rahalla jo saavan vaikka 700hp ja toimivan alustan

vai onko nuo ROUSCH teipit niin vitun kalliita??
tässä esim astetta kovempi musse toki jo hinta verollisena pomsahtaa hiukan mutta voimaakin lähes tuplat
http://www.nettiauto.com/ford/mustang/3619439

RS2000_mk5

camaro68 kirjoitti:omasta miestä molemmat oli makeita kaikinpuolin.. possun äänimaailma hiukan ihmetytti mutta voi olla että ne vääristyi pahasti
possu kyllä kulki mutta niinkuin salo sanoi se näytti "vain" porschelta.. vaikka en tykkääkkään mitenkään yliampuvista värimaailmoista niin tuohon olis kyllä käynyt suorituskyvyn mukaisesti joku erillainenkin enemmän race henkinen väritys.. siis vain mun mielestä.. toki musta on aina musta..
sitten tuo mustanki.. hmm..upea remmin ujellus ja ulkonäkö..no sit jos 450hp ja alusta jotenkin levoton välillä ja HINTALAPPU 110Ke niin missä mättää
luulis tuolla rahalla jo saavan vaikka 700hp ja toimivan alustan vai onko nuo ROUSCH teipit niin vitun kalliita??
tässä esim astetta kovempi musse toki jo hinta verollisena pomsahtaa hiukan mutta voimaakin lähes tuplat
http://www.nettiauto.com/ford/mustang/3619439

Rousch ja sitten tää uus BOSS302 ovat parempia alustaltaan kuin Shelbyt. Niillä voi jopa "piipahtaa" radalla. Shelby menee sitten suoraan helvetin kovaa

Suomessa hinnat nousee järkyttäviin lukemiin tollasilla, jenkeissä kunnon Mustangin puikkoihin pääsee samoilla hinnolla kun täällä jonkun tuulipuku tojotan

Hmm... Jostain Jeremy Clarksonin videosta on jäänyt mieleen, että 2007+ Ford Mustang Roush malleissa pitäisi olla erillisjousitettu takapää vai onko se optio niissä(kin)?

RS2000_mk5

Sine kirjoitti:Hmm... Jostain Jeremy Clarksonin videosta on jäänyt mieleen, että 2007+ Ford Mustang Roush malleissa pitäisi olla erillisjousitettu takapää vai onko se optio niissä(kin)?

http://www.roushperformance.com/

Tuolta pitäis löytyä kaikki oleellinen tieto.

Jake

camaro68 kirjoitti:omasta miestä molemmat oli makeita kaikinpuolin.. possun äänimaailma hiukan ihmetytti mutta voi olla että ne vääristyi pahasti
possu kyllä kulki mutta niinkuin salo sanoi se näytti "vain" porschelta.. vaikka en tykkääkkään mitenkään yliampuvista värimaailmoista niin tuohon olis kyllä käynyt suorituskyvyn mukaisesti joku erillainenkin enemmän race henkinen väritys.. siis vain mun mielestä.. toki musta on aina musta..
sitten tuo mustanki.. hmm..upea remmin ujellus ja ulkonäkö..no sit jos 450hp ja alusta jotenkin levoton välillä ja HINTALAPPU 110Ke niin missä mättää
luulis tuolla rahalla jo saavan vaikka 700hp ja toimivan alustan vai onko nuo ROUSCH teipit niin vitun kalliita??
tässä esim astetta kovempi musse toki jo hinta verollisena pomsahtaa hiukan mutta voimaakin lähes tuplat
http://www.nettiauto.com/ford/mustang/3619439

no huh huh , ei kannata alkaa vertaileen Mustangia ja Roushia jos tietämys on tuota luokkaa

jsel

KtK kirjoitti:Ihmettelen ,kun astralla ei voinu kuin cruisailla. Eikös siinä nyt ole kumminkin melkeen 180hp tehoa?

Eikös se tyttö sanonut että renkaat saattaa ottaa kiinni kaariin? Vai muistanko väärin?

camaro68

Jake kirjoitti:no huh huh , ei kannata alkaa vertaileen Mustangia ja Roushia jos tietämys on tuota luokkaa

joo en ole mustangin osalta perillä kaikesta mutta autohan Ford Mustang minkä Rousch niminen paja on virittänyt omanlaisekseen..samoin kuin esim. 2010 camaron kohdalla vaikkapa Hennesey.. ja Mustang on pohjana myös tuossa SeanHylandin shelby super snakessakin vai onko niilla oma tuotantolinja ja fordein lisenssit millä ne noita koreja prässää??
Carrol Shelbykin aikoinaan hankki mustangit ja cobrat fordilta ja viritti ne mieleisekseen.
mun pointti oli siinä että olipa auto vaikka fiiat tai volvo tai mersu.. niin jos siinä on 110Ke:N hintalappu ja noinkin tuore vekotin ja olisin omistaja niin ei se kovin mukavalta kuullostaisi ammattilaisen sanomana että alustassa on jotain outoo ja se ei oikein välillä toimi hyvin..

mun mielestä 110Ke on niin vitusti rahaa että sillä jo tekis mistä autosta vaan nopean ja alustaltaan toimivan.
ps. olen tutustunut myös ihan livenä tuollaiseen Rousch metukkaan ja kyllä se hieno on.. ja sen verran vielä tuosta alustan toimivuudesta.. tuskin meistä tavantallaajista kukaan olis pystynyt sanomaan tuota kommenttia tuosta mustangista.

Sierra Twinturbo

camaro68 kirjoitti:pälä pälä jne..mun mielestä 110Ke on niin vitusti rahaa että sillä jo tekis mistä autosta vaan nopean ja alustaltaan toimivan.
ps. olen tutustunut myös ihan livenä tuollaiseen Rousch metukkaan ja kyllä se hieno on.. ja sen verran vielä tuosta alustan toimivuudesta.. tuskin meistä tavantallaajista kukaan olis pystynyt sanomaan tuota kommenttia tuosta mustangista.

No,kyllähän se varmaan on joka lantin arvoinen. Harrastus maksaa ja hänellä oli mahdollisuus toteuttaa unelmansa. Ton auton vero/tullirahoilla olis ehkä saanut jonkun toisen auton rakennettua radalle paremmin sopivalla alustalla. Ehkä jollain meistä on tulevaisuudessa mahdollisuus ostaa tuollainen hänen ansiosta käytettynä hieman huokeamalla. Eli tarkoitin lähinnä sitä että hyvä kun näitä tulee tänne maahan älyttömästä verotuksesta huolimatta.

MustaRiesa

Anteeksi että olen luopio mutta oisin pistäny Porkken voittajaks. Niinku mainittiinki niin Porkke on semmonen josta joko tykkää tai ei, mä tykkään ihan pirusti!

Mutta se äänimaailma oli aika hassu, onko siinä minkäänlaista putkea ollenkaan?

Nus nus, se on Roush.