Suuri lisävalokeskustelu 2005

[jonno]

Onko kenelläkään mitään kokemusta sumuvaloista? Lain mukaisessa käytössä taitaa olla tarvetta vain muutamana päivänä vuodessa suurimmassa osassa Suomea, mutta jos tuollaiset hommaa lähivalojen avuksi?

[Tharkad]

Onko kenelläkään mitään kokemusta sumuvaloista? Lain mukaisessa käytössä taitaa olla tarvetta vain muutamana päivänä vuodessa suurimmassa osassa Suomea, mutta jos tuollaiset hommaa lähivalojen avuksi?

AAAARGHHHH!!!!

[PasiL]

Onko kenelläkään mitään kokemusta sumuvaloista? Lain mukaisessa käytössä taitaa olla tarvetta vain muutamana päivänä vuodessa suurimmassa osassa Suomea, mutta jos tuollaiset hommaa lähivalojen avuksi?

Mitä iloa on nähdä se hirvi läheltä kirkkaassa valossa kun vahinko on jo tapahtunut?

[hoopee]

Itelle laitoin tollaset pienet pyöreät (näkkärit?)

tuolla jokunen kuva

Tuet sai ainakin tuohon kennomaskiin kätevästi kiinni

[jonno]

Mitä iloa on nähdä se hirvi läheltä kirkkaassa valossa kun vahinko on jo tapahtunut?

Saattaa tuolla tiellä olla jotain muutakin nähtävää kuin hirvet ja eikös tuo pitkienkin parantaminen taas saata aiheuttaa sitä, että kun täytyy vaihtaa lähivaloille vastaantulijan tähden on silmä tottunut hyvään valaistukseen ja mitään muuta ei sitten sen jälkeen näykään kuin vastaantulijan valot?

Mutta kysymykseni juontaa lähinnä siitä, että saattaa olla sellaisia tilanteita seikkailessa sivistyksen ulkopuolella, että olisi kiva nähdä missä kunnossa tie on silloinkin, kun joku tulee vastaan. Nopeutta kyseisellä tieosuudella on pakko käyttää sen verran vähän, että sumuvalojenkin lyhyt keila riittää hyvin.

Uudet lähivalojen umpiot ja virran saannin varmistus olisi varmasti paras vaihtoehto, mutta osien hinta on helposti kohtuuton auton, -88 Escort, hintaan nähden. Näin ollen kohtuuhintaiset ja -kokoiset sumarit kiinnostavat.

edit. typoja ja turhia jorinoita pois.

[jjs]

Nii, onko tuohon -isot, pyöreät sumuvalot- ongelmaan muuta ratkaisua kuin Cibie-Bosch -ostokset; eli huokeampaa vaihtoehtoa.
Mainittakoon referenssipoliiseille ja luxkytille että rehdisti ralliautoon mietin. Olisi hyvä olla varalla kun lähtee kisoihin; tuo pelkkä jeesusteipillä alareunan umpeenteippaaminen ei aina toimi.

[samiharju]

hella 1000 sumut niistä hyviä kokemuksia. oikein suunnattuna eivät häiritse ketään.. käytän pimeällä säällä myös apulyhyinä - NE EIVÄT SILTI PALA PÄIVÄSAIKAAN...

[Jallu]

Nii, onko tuohon -isot, pyöreät sumuvalot- ongelmaan muuta ratkaisua kuin Cibie-Bosch -ostokset; eli huokeampaa vaihtoehtoa.
Mainittakoon referenssipoliiseille ja luxkytille että rehdisti ralliautoon mietin. Olisi hyvä olla varalla kun lähtee kisoihin; tuo pelkkä jeesusteipillä yläreunan umpeenteippaaminen ei aina toimi.

Mulla on yhdet ylimääräset isot pyöreät Cibien sumuvalot. Penkkaanajon seurauksena muovit kaipaavat "hieman" liimausta, mutta umpiot on priimat (ollut käytössä jonku 3kk).

[VesQ]

NE EIVÄT SILTI PALA PÄIVÄSAIKAAN...

Eikä kyllä pimeälläkään, kuin erittäin huonoissa olosuhteissa.

Siis sumuvalothan on tarkoitettu sellaiseen sumuun että lyhyillä valoilla et näe enää tien reunoja eikä muutakaan (ja sellaista sumua en ole vielä suomessa nähnyt) Silloin käytetään sumuvaloja ainoastaan parkit päällä. Jos samaan aikaan palaa lyhyet niin ne näyttävät liian pitkälle ja kirkkaasti ja taaskaan et näe mitään

Pitäisi lailla kieltää kokonaan käytöstä kun ei sellaisia kelejä täällä päin maailmaa ole jotta niitä tarvisi.

Yleinen käytäntö on ollut jos joku tulee sumarit päällä vastaan niin 2kpl hellan rally 1000ff sekä uudet 7" normaalipitkät päälle ja sitten vaihdan pois kun sumarit sammuu sanokaa mitä sanotte

[nprteam]

Niistä sumuvalojen käytöstä, seuraava on copy-pastettu AKE:n sivuilta:

Sumuvaloja saa käyttää ainoastaan rankassa vesi- tai lumisateessa tai sumun aikana. Tieliikennelaki ei estä kaukovalojen käyttöä sumuvalojen kanssa, mutta niissä olosuhteissa joissa sumuvaloa saa käyttää, kaukovalo on lähinnä haitaksi.

[VesQ]

Juu ei pitkien kanssa näe mitään mutta myös silloin kun on niin kova sumu että niitä sumuvaloja saa/joutuu käyttämään niin ei kyllä lyhyilläkään näe mihinkään

[nprteam]

Sen totesin aikanaa, että jos laitetaan toiset lisäpitkät mahdollisimman alas(itsellä oli sumuvalojen korossa), niin se auttaa näkyvyyttä kovassa lumisateessa. toisin sanoen ylemmätkin pitkä pystyi olemaan päällä eikä tullut enää voimakasta efektiä, että lumihiutaleet tulee silmille.

Eli laillinen kytkentä jos referenssit ei mene yli 75(100) tai vaihtokatkaisijalla.
mielestäni ko. ratkaisu on paljon tehokkaampi kuin sumuvalot.

Ps. Samihan se ainakin muistaa, viimeeksi koulua käyneenä, oliko laillista asentaa -80 ja uudempiin 2paria lisäkaukovaloja ilman vaihtokatkaisijaa jos referenssit ei mene yli. Omasta kirjastani(BOSCH Autoteknillinen taskukirja, 6.painos 2002) en saa tuohon täyttä selvyyttä. Ja asennus korkeuttahan ei lienee ole edelleenkään rajattu.

[jjs]

Niistä sumuvalojen käytöstä, seuraava on copy-pastettu AKE:n sivuilta:

Sumuvaloja saa käyttää ainoastaan rankassa vesi- tai lumisateessa tai sumun aikana. Tieliikennelaki ei estä kaukovalojen käyttöä sumuvalojen kanssa, mutta niissä olosuhteissa joissa sumuvaloa saa käyttää, kaukovalo on lähinnä haitaksi.

Sumuvaloaihe on klassikko ja herättää voimakkaita tuntemuksia, taaskin.
Niitä on helppo käyttää väärin (ja suunnata väärin) jolloin haittaa syntyy. On myös tosiasia että mitä pimeämpää ja märempää, sen enemmän häikäiset vastaantulijaa omilla valoillasi.

Hyötyä jonka olen havainnut yli 20v autoilun jälkeen:
-valaisee pientareet, näet helpommin kissat, koirat ym. pahkasiat jotka viilettävät siellä (tähän yleensä on vastaus että "hyödyttääkö nähdä murto-osaa ennenkuin kolahtaa". Ei ne aina tule kohtisuoraan tiehen nähden vaan voivat jopa jolkuttaa samaan suuntaan.... Voi sitten vähän suunnitella linjausta ennenkuin niillä "kaista vaihtuu"...ja voi päteä myös hirveen).
-pikkutiellä näkee reuna-alueen montut yms. paremmin kun väistelee niitä.
-ja kaarrevaloja kun meillä erikseen sallita, mutkaisella tiellä oikein suunnattuinakin niistä on riemua.

[Maddog]

Täytyypä tuohon sumuvalokeskusteluun kommentoida:

Laitoin Riesaan hellan comet ff100:set puskuriin.
Itsekin olen ollut hiukan näitä sumuvaloja vastaan aina,
mutta myönnän että auton omat lyhyet eivät vedä vertoja hellan lyhdyille...

Ja jos joku haluaa valittaa siittä että emäntä ajaa hevostallille mutkaisia
pikkuteitä sumarit päälle niin siinähän sitten valittaa...

Ugh

mutta jatkakaa!

[soppa]

Nyt löytyi välikoppaan tyyliinsopivat lisävalot.

2 kpl Cibien super oscareita tehonkesto 155 W lisäpitkiksi.
2 kpl Cibien super oscareita tehonkesto 155 W sumareiksi.

Näillä pysyy kokonais referenssi alta sadan, mutta kyllä on potilla piru vie kokoa ja painoa, kun ovat kokometallisia. Mukaan sain vielä alkuperäiset Cibien muovisuojukset. Vanhoja 70-luvun klassikkoja molemmat.

Riittävät varmaan ihan laillisillakin polttimoilla, eikä sitten laturikaan kyrvähdä. Mutta kyllä näillä tarvittaessa yön päiväksi muuttaa.

[Eemeli]

Mites on muuten toi kolmen valon tsydeemi. Laillinen vai laiton?

Laitonhan se on.
ps. kokemusta on.

Laiton on joo mutta... Kuten tuol ennemin mainitsin jo et sierran keulilla 3kpl navigatoreita ref37,5/kpl. ...niin eikohän polliisisedät pysäyttäny tuos menneel viikol. Tovin ne siinä autoa pällistelivät ja kattelivat valoja yms. No eipä ne sitten mitää sanonee kysyivät vain ajokorttia ja rekisteriotetta ja työnsivät pillin suuhun. Pikaisella laskutoimituksella: sierran omat valot ref. yht 75 + 3*37,5 = ehkä vähän liikaa. ja kaiken lisäksi tais olla viel sumaritki päällä.
Lapinlääni rajan tällä puolen näyttää poliiseillakin kiinnostavan enemmän yrittää välttää hirvikolareita ja antaa olla kunnon valot autoissa, kuin keräillä niit suolenpätkiä ja peltiromua tien reunoilta. On kuitenkin vissi 4-tien vaarallisin tie osuus juurikin tässä Kemi-Simo-Kuivaniemi välillä siis hirvikolarien kannalta.

[SamiH]

Nostellaan tätä aihetta kun tämä "pimeä" aika on alkanut. Ens viikolla tulee tuohon työjuhtaan valoa keulille, Hellan 3000 lisäpitkät sinisellä lasilla ja samaa sarjaa olevat sumarit.

Kertokaas mulle viisaammat mitä hyötyä on sinisestä linssistä? Jotkut sanoo että se puris paremmin lumipyryyn, pitääkö paikkansa.

Hevosmiesten juttuna on liikkunut nyt semmonen tarina, että rekkamiehet kenellä on Xenon ovat ihmetelleet sitä kun ei hirviä enää näy missään. Teoria on kuulemma se että ne ei tykkää Xenonin sävystä ja painelisivat mettään + xenon välähtää ikävästi puitten välistä. Samoinhan se kieltämättä tekee ainakin minun silmille.

[MouTine]

Pistin Sierraan 80/100W H4 ja 100W H3 polttimot ulkoisella johdotuksella ja releöinnillä. Näkee jonnin verran paremmin pimeässä. Eikä kulu uudet umpiotkaan, kun päivällä riittää pelkät parkitkin.

Suunnitelmissa olisi vielä ruuvata erilliset 100W lisäpitkät ja tehdä vielä lisäreleöinti ja nappi, siten että normi-viiksestä tökkiessä auton omat lisäpitkät ja jälkiasennuslisäpitkät toimisivat, mutta muuten päävaloissa olisi kokojan pitkät päällä.

[Hesus]

Asentelin taas tossa aikani kuluks noi Hellat mitkä ostin viime vuonna ja on ne vaan hyvät.
Hella Comet FF 200,en voi muuta kun suositella. Kokoonsa/hintaansa nähden todella hyvät.

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=12

[Axeman]

Bilteman sumuvalot 42343 laitoin escon keulille kun rupes illat hämärtymään. Hintaa oli uutena 39e ja mielestäni hinta/laatusuhde on noissa hyvä. Kiila kestää kasassa ja leviää sopivasti. Valotehokin ihan jees mukanatulleilla 55W polttimoilla.


Bilteman lisäpitkiin taasen, tuotenumero:42357, en oo ollenkaan tyytyväinen, onneks ostin nuo vähän käytettynä ja hinta oli puolet uudesta. Nähtävästi tuossa on tarkotettu että olis kokoovat lisäpitkät, mutta kuvio ei kestä kasassa niinkun pitäs. Kokonsa puolesta on melko näppärät ja hinta on edullinen, mutta noita lisäpitkiä en suosittele. Jos uusia on hankkimassa nii saman tien laittaa 30 lisää ja ostaa vaikka Hellat.

[SamiH]

Tais mennä porukalta ohi noi mun kysymykset.

Eli osaako kukaan vastata miksi sininenlinssi olisi parempi kuin tavallinen?

[Fiesta3]

Veljeni laittoi pickuppiinsa siniset kolmetonniset, ja sanoi, että paljon paremmin näkee kuin tavallisilla. Varsinkin vesisateella ero on huomattava - sade ei "syö" sinisten valoa niin paljon kuin tavallisten.
Syytä en tiedä.

[MouTine]

Verisuonet ei näy/löydy niin helposti.

[Foordisti]

Itsellä on nuo Hellan 200FF lisäpitkä keulalla ja olen ollut aika tyytyväinen hinta/laatu-suhteeseen. Motonetissä maksavat muuten 69.90e/sarja 17,5 ref.

Onko kellään kokemusta näistä uusista Hellan Rallye 1000FF valoista?
Nälkä kasvaa syodessä ja tarvis lisää valoa keulille.
Toinen vaihtoehto olis ostaa H3 Xenonpoltin-sarja ja asentaa ne noihin nykyisiin Hellan tuikkuihin.

Mun mielestä Suomen nykyinen suhtautuminen näihin lisävaloihin on täysin p**seestä.
Meillä ajetaan kuitenkin suurin osa vuodesta pimeissä ja vaikeissa sääolosuhteiessa niin miksi pitää olla tällainen valojen referenssilukusäädös?
Varmasti mm. eläinten kanssa sattuvat onnettomuudet putoisivat puoleen jos sallittaisiin autoihin kunnolliset valot. Ne valothan ovat nimenomaan ajoturvallisuuden lisäämiseksi, niin miksi niitä sitten pitää rajoittaa erilaisilla määräyksillä? Ei niitä asenneta vain kiusatakseen vastaantulijoita. Ja sitäpaitsi oikein asennettuna/suunnattuna lisävalot eivät haittaa näitä valojen vilkuttelijoita.

Hyvänä esimerkkinä valopolitiikassa voidaan ottaa vaikka Ruotsi! Siellä vallitsee samanlaiset olosuhteet ympäri vuoden kuin meillä mutta Ruotsin valtio ei rajoita valojen määrää kuten meillä tehdään.

Itse kannatan täyttä vapautta valojen suhteen ja meinaankin hommata keulalle 37,5ref/kpl olevat lisäpitkät+auton omat valot ihan siitä syystä, että maantiellä valoa ei ole ikinä liikaa.

[samiharju]

taitaa se olla pitkälti valojen kanssa edelleenkin niin että size does matter..

sierrassa omat lisäpitkät on kytketty pois ja tilalla hella rallye 1000 valot, referenssit omissa vakoissa 20 ja helloissa 17,5 eli yhteensä sallittu 75, 100w kynttilät lisävaloissa.

Mondeossa taasen isot SiM lisäpitkät (hella 3000 kokoiset ja näköiset mut halvemmat) 17,5 referenssillä, 100w poltin, ja omat pitkät pois toiminnasta vallan mutta lyhyet valot palavat lisäpitkien kanssa yhtäaikaa.

emäntä on nyt molemmilla ajanut pimeellä myöskin ja on mun kanssani samaa mieltä että mondeon omat huonot lyhyet + isot SiMit näyttää paremmin kun sierran omat pitkät ja hellan tonnit.

[Jekki]

Tais mennä porukalta ohi noi mun kysymykset.

Eli osaako kukaan vastata miksi sininenlinssi olisi parempi kuin tavallinen?

Tuntuu, että vaikka on vain sininen polttimo niin näkee paremmin, mutta syytä en osaa kertoa. Oli miten oli, sininen linssi on laiton tieliikenteessä, samoin kuin parkit pitkien umpioissa. Samoin pelkillä parkeilla ajo lisää miliisien kiinnostusta. Ajovaloja on käytettävä aina.

Sumuista sen verran, että oikein suunnattuina ne ei häikäise ketään jos joku torvelo ei sitten oo laittanu 100w polttimoa sinne. Hyötyä niistä on todella vähän ja harvoin. Paras hyöty niistä tuloo kun huomaa vastaatulijan (jolla on sumarit päällä) paremmin, samoin kuin takasumareistakin.

Noista alhaalle asennetuista lisäpitkistä on juuri samainen kokemus kuin jollain muullakin tässä aiemmin. Ei haittaa yläälläkään olevat pitkät lumisateessa niin pahoin kun alaalla on paljon valotehoa. (Oli rekassa, jota ajoin alhaalla ja ylhäällä.)

[Hoovee]

Tais mennä porukalta ohi noi mun kysymykset.

Eli osaako kukaan vastata miksi sininenlinssi olisi parempi kuin tavallinen?

Tuntuu, että vaikka on vain sininen polttimo niin näkee paremmin, mutta syytä en osaa kertoa. Oli miten oli, sininen linssi on laiton tieliikenteessä, samoin kuin parkit pitkien umpioissa.

tästä tuli muuten mieleen semmoinen juttu, että tottahan on, ettei sinistä valoa saa näkyä. tai punaista eteen, sun muuta. Vain valkoista ja kellertävää saa. Ja miliisit kyllä varmasti jaksaa huomauttaa, jos vähänkin näkyy.
Esimerkiksi monilla rekkakuskeillahan on takaseinällä leditaulu. Näistä poliisit kyllä jaksaa huomauttaa...
Mutta, sitten taas valotauluista hytin ulkopuolella ei sanota mitään! esimerkiks globe-volvossahan on se valotaulu siinä ikkunan yläpuolella. niissä taas saa olla mitä värejä tahansa, ei kiinnosta poliisia..

hieman tönkköä tuo lain tulkitsimen.

[Arska]

Ero onkin siinä, ettei se kloopetrotter valomainos heijasta tuulilasiin, minkä tuo leditaulu tekee. Minkähän takia se leditaulu siellä takaseinässä pitää olla, tai joulukuusi kojelaudalla?

[Hoovee]

Ero onkin siinä, ettei se kloopetrotter valomainos heijasta tuulilasiin, minkä tuo leditaulu tekee. Minkähän takia se leditaulu siellä takaseinässä pitää olla, tai joulukuusi kojelaudalla?

ei se kyllä ole se. vaan se syy on, että se sekoittuu poliisien hälyytysvaloon...

Niin kaverille ainakin poliisit sanoi.

[northwest]

Nyt saatanan tyhmä kysymys;
Millaiset lisävalomääräykset on ruotsissa,tuossa pullamössön kansankodissa?
Pisti tossa keväällä Uumajassa työreissussa silmään se että joka toisen väyrysmersun /S80 volovon/A6 NSU:n nokalla on kolme hevosenpään kokoista majakanlamppua...ja keskimmäinen ilman mitään hyväksyntöjä oleva rally-pistekaukovalo
Tuttu tossa juuri kertoi ruotsista tuodun pajeron jossa oli tämä arsenaali nokalla,meni katsastukseen ja heti bumerangina poistattamaan valot...
On muuten tosi linjakkaat jonkun nykyauton virtaviivaisessa keulassa

[Hoovee]

Nyt saatanan tyhmä kysymys;
Millaiset lisävalomääräykset on ruotsissa,tuossa pullamössön kansankodissa?
Pisti tossa keväällä Uumajassa työreissussa silmään se että joka toisen väyrysmersun /S80 volovon/A6 NSU:n nokalla on kolme hevosenpään kokoista majakanlamppua...ja keskimmäinen ilman mitään hyväksyntöjä oleva rally-pistekaukovalo
Tuttu tossa juuri kertoi ruotsista tuodun pajeron jossa oli tämä arsenaali nokalla,meni katsastukseen ja heti bumerangina poistattamaan valot...
On muuten tosi linjakkaat jonkun nykyauton virtaviivaisessa keulassa

eikö tossa joku jo sanonut että ei siellä rajoiteta lainkaan?

Taitaa samoin olla tuolla pedofiilien maassa, eli hollannissa. mitä noita rekkoja tulee vastaan, ni aikas joulukuusia ovat

Tässäkin vaan 21(!!) lisäpitkää...: http://www.v8power.nl/admin/images/fotos/8099.jpg

[samiharju]

Suomessa kevyessä kalustossa pitkiä valoja saa olla 2 tai 4kpl. raskaassa kalustossa max 6kpl. ihan infoksi

[Jekki]

Suomessa kevyessä kalustossa pitkiä valoja saa olla 2 tai 4kpl. raskaassa kalustossa max 6kpl. ihan infoksi

Näin on ja siten, että yhtäaikaa palaa max 4kpl. Myös alkuperäiset saa sammua vaihtokytkimellä ja palamaan jää neljä lisävaloa. Referenssien rajoissa tietenkin.

Edit: Vanhemmissa autoissa on toisin (en muista vuosimallia mutta about 70-luku)

[Fiesta3]

sininen linssi on laiton tieliikenteessä

Kerrotko mistä pykälästä tällainen tieto löytyy?
Viimeksi, kun olen pykäliä tutkinut, niin vaadittiin vain e-hyväksyntä ja valkoista valoa (tai vanhoissa autoissa valinnaisesti kellertävää).

[sierra friikki]

Nyt saatanan tyhmä kysymys;
Millaiset lisävalomääräykset on ruotsissa,tuossa pullamössön kansankodissa?
Pisti tossa keväällä Uumajassa työreissussa silmään se että joka toisen väyrysmersun /S80 volovon/A6 NSU:n nokalla on kolme hevosenpään kokoista majakanlamppua...ja keskimmäinen ilman mitään hyväksyntöjä oleva rally-pistekaukovalo
Tuttu tossa juuri kertoi ruotsista tuodun pajeron jossa oli tämä arsenaali nokalla,meni katsastukseen ja heti bumerangina poistattamaan valot...
On muuten tosi linjakkaat jonkun nykyauton virtaviivaisessa keulassa

ruotsissa ei ref määräyksiä ja saa olla pariton määrä valoja eikä vähimmäis etäisyyttä.

[Jekki]

sininen linssi on laiton tieliikenteessä

Kerrotko mistä pykälästä tällainen tieto löytyy?

LP:n "lakikirjasta" nimim. saanut sakot sen takia.

ruotsissa ei ref määräyksiä ja saa olla pariton määrä valoja eikä vähimmäis etäisyyttä.

Eihän Suomessakaan enää oo vähimmäisetäisyyttä kaukovalojen kanssa. Ainakin minulla hyväksyttii pyöreät, jotka aivan kiinni toisissaan.

[SamiH]

No mulla on sitten linssinvärin perusteella laittomat valot, eipä nuo polliisit ainakaan tuumanneet mittään kun autoa katsoivat/ tutkivat.

[Jekki]

Joo, sepä siinä onkin kun kaikki poliisit ei lue samaa lakikirjaa.

[kilpijoki]

Kai riitautit sakon?

[Jekki]

Ei jaksa alakaa väittelemään kun vastassa on "maan viisaimmat miehet"!

Edit: Niin, ei tuota sinistä suoraan ole kielletty, mutta sallittuja on vain valkoista tai keltaista näyttävät. On se kummaa touhua tämä Suomen touhu liikenteessä.

[RS200]

kun päivällä riittää pelkät parkitkin.

Olisit ostanu samalla laturin et riittäis virtaa ajaa päivälläki "sit kaiken mailman tolun haisteliat ajaa parkit päällä päivällä ja päin vittua suunnatut sumarit päällä illat"

[MouTine]

kun päivällä riittää pelkät parkitkin.

Olisit ostanu samalla laturin et riittäis virtaa ajaa päivälläki "sit kaiken mailman tolun haisteliat ajaa parkit päällä päivällä ja päin vittua suunnatut sumarit päällä illat"

Juu, ja kirkaalla kesä/kevät auringossa ei mitään. Ei jaksa alkaa taas.

[RS200]

Aletaan nyt vaan taas. Niitä valojahan ei pidetä pelkästeen sen takia päällä että näkisi itse ajaa kaivais sen päänsä perseestä ja ajattelis muitakin autoilijoita.

[MouTine]

Aletaan nyt vaan taas. Niitä valojahan ei pidetä pelkästeen sen takia päällä että näkisi itse ajaa kaivais sen päänsä perseestä ja ajattelis muitakin autoilijoita.

Aina! Minähän en muuta teekkään kuin otan muita ihmisä huomioon.

[samiharju]

Ei jaksa alakaa väittelemään kun vastassa on "maan viisaimmat miehet"!

Edit: Niin, ei tuota sinistä suoraan ole kielletty, mutta sallittuja on vain valkoista tai keltaista näyttävät. On se kummaa touhua tämä Suomen touhu liikenteessä.

sinistä valoa ei saa näyttää, vaan eipä se "sinisellä lasilla" oleva valo ole sinistä, ehkä hieman sinehtävää.. sininen valo lähtee esim poliisiauton vilkusta; verratkaa siihen. E-hyväksytyt kaukovalot kelpaa oli sit vaikka vaaleanpunertava lasi..

1995 ja uudemmista autoista ei lein mukaan saisi kytkeä omia pitkiä pois.. mut en mä ainakaa tollasista välitä

[samiharju]

Ostin viikko sitten Minimanista King merkkiset isot sinilasiset lisäpitkät, referenssiä 12,5 per lamppu. Äsken laitoin ne Sierraan ja kytkin omat lisävalot pois pelistä (referenssit on siis lailliset). 100W kynttilät laitoin toki Yllätys oli positiivinen kun lähdin testaamaan valoja.. Todella valkoinen ja kirkas valo niistä lähtee, erona edellisiin vastaavan kokoisiin SiM merkkisiin on että SiMeissä valokeila oli selvästi leveämpi, jopa liian pallomainen, kun taas näissä keila on kapea ja näyttää kauas.

39e/kpl oli hintaa ja lamput ovat tosi asiallisen näköiset ja tukevarakenteiset, H3 on polttimotyyppi oli halvempi ja yleisempi kun SiMeissä ollut H2... Olen tyytyväinen noihin ainakin ensivaikutelman suhteen.

[Sultzi]

Itse heitin riesan keulille Hellan 1000FF lisärit, kummasti kirkastu maisemat, verrattuna vakiovaloihin.

[Ilkka_H]

Vaikka topicci onkin jo 5 vuotta vanha niin jatketaan tähän vain.
Elikä säännöt on taas muuttuneet. Kopioitu Örumin sivulta.

Kaukovalaisimien yhteenlaskettu referenssiluku muuttunut (11.01.2010)



Lisäkaukovalojen asennus helpottuu, kun odotettu sääntömuutos on nyt tullut taannehtivasti voimaan. Tämä muutos mahdollistaa kuljettajille paremman näkemisen ja tuo turvallisuutta ja ajomukavuutta vaativiin ajo-olosuhteisiimme.



Alla ote AKEn tiedotteesta :



Kaukovalaisimien yhteenlaskettu referenssiluku muuttuu

E-säännön 48 muutossarjaan 04 tehdyn lisäyksen 3 mukaisesti samaan aikaan päälle kytkettävissä olevien kaukovalaisimien yhteenlaskettu referenssiluku saa olla 100. Aikaisemmin enimmäisluku on ollut 75. Muutos on tullut voimaan 24.10.2009. Asennusvaatimukset ovat muutoin ennallaan.