Ralli kypäräristä turinaa ja arvostelua

[tumppe]

Aattelin itelle hommata mahdollisesti jonkunlaisen avomallisen "rallikypärän". Itellä ei oo oikeen mitään tietoa tämänpäivän kypäristä, joten rallimiehet etenkin voisivat nyt avautua ja kertoo kokemuksiaan kypäristä joita on tullut käytettyä.
Mikä on ollu hyvä ja mikä huono jne., kun markkinoilla on paljon kypäriä jotka näyttää hyvältä, mutta eivät sit sovi edes päähän kunnolla.

Syy avokypärän hankintaan on yksinkertaisesti parempi näkyvyys verraten visiirimalliin.

Kävin tossa kattomassa/sovittamassa Stilo Trophy Jet avokypärää kokoa XL/62, joka oli ainakin jotain kahta kokoa liian iso, niin istuvuudesta en voi sanoa mitään.
Mites noi koot tosta pienenikään, ei oo tuttu tuokaan taulukko, jossain näin kyllä XL/61, mut mites siitä sit alaspäin?

Kesäauton rata-ajoa varten pitäs potta saada, eli ei mitään +200 kypäriä, vaan mieluusti sen alle.

[jjs]

Kypärä on lähes aina kompromissi painon-istuvuuden-ulkonäön suhteen jos ei voi käyttää "rajattomasti" rahaa.
Kalliimmat kypärät kun ovat kevyempiä ja -keskimäärin- paremmin istuvia, kiitos tarkempien suunnittelun/muotoilun/materiaalivalintojen.
Mutta koska kaikilla on erimallinen muhkura harteilla voi lompakkoa säästäviä yllätyksiäkin tulla vastaan.

Hinnat alkaen malleja joita voi suositella omiin/tuttujen kokemuksiin perustuen; Eciec, Cromwell.

[heikki]

Ite oon tykänny Stilon Trophy Rally-kypärästä. Kokoa en muista ulkoa, mutta eihän se auta kun sovitella niitä että tietää mikä sopii oman kallon ympärille...

[tumppe]

Numero on näköjään pään ympärys mitta, mun kuula näytti olevan 59, eli kypärä sais olla kokoa L/59-60...

Missäs noita Eciec ja Cromwell kypäriä sit myydään suomessa tai muualla, kun Googlettamalla ei juurikaan vaihtoehtoja löytyny?

[jjs]

Lautamäki Motorsport, Moposport

[tumppe]

Lautamäki Motorsport, Moposport

Noita kattelinkin jo.
Monella myyjällä/toimittajalla näyttäis olevan vaan tiettyjä kokoja saatavilla ja just tota mun kokoa ei monessakaan paikassa ollu (tai joitakin malleja ei ollu), onko tää ihan normaalia, että tiettyjen kokojen saatavuus huonoa vai menekki vaan kova???

[sprint]

Mulla sparco pro jet koko 58. Pään ympärys on 59-60. Kannattaa sitten vielä kypärähuppu hommata. Sitä on mukavampi pestä kun kypärää.

[timppaanen]

Lautamäen sivuilta kurkittuna kypärien mitoitus saattaa mennä näin:
Potat kirjoitti:
Kypärän koon määritys:
Mittaa pään ympärys noin 2,5 cm kulmakarvojen yläpuolelta.
Pään ympärysmitta Kypärän koko
55 - 57 cm S
57 - 59 cm M
59 - 61 cm L
61 - 63 cm XL




edit:topiccien yhdistelyä...

[Fomococars]

Noista ei itsellä enää infoa motcrossi ajoista jo sen verran aikaa.

Mut lainaten erään tutun tekstiä.

perus solifer kypäristä kun päivitti niihin oikeisiin joissa peltor sydeemit valmiina niin arveli et pätkävauhti parani pari sekkaa jo senkin takia että kaikkia kolinoita ei enää kuule ja voi keskittyä olennaiseen.
kypärä keveni sen verran paljon että niska oireet loppu.

ja jos meinaa ajella enemmänkin ja arvostaa niskavammojen vähyyttä niin panosta semmoseen kevyempään malliin. joo onhan se kallis mutta ei pää enää paisu sitä käyttää sit loppuun asti. sen verran halvemman takapöntön ostaa tai muuta semmosta.

yhen kerran kun vetää vaik radalla ympäri ja niska on kondiksessa kevyen potan takia niin se ehkä ole enää niin kallis. toivotaan ettei kelleen satu moista.

tietty nuorena on ihan sama painaako se 400 vai 600 rammaa vai 2 kiloo mut kulumia sit keinutuolissa vähemmän.

[tumppe]

Oon nyt vasta kerran ollu Botniaringillä hetken sutimassa sekalaisessa sadekelissä, että itse en välttämättä sanoisi niitä 400-500€ "keskiverto hyvä" kypärä ois nyt se järkevin sijoitus mun kohdalla...

Niska- ja selkävaivaa on jo valmiiksi, mutta olen 100% varma että järki vetää koko kropan kyllä ikuisiksi ajoiksi jumiin jos ostan tollasen monen sadan kypärän.

[tumppe]

Kävin hakemassa kaverilta Peltorin G7 kypäräpuhelimen kera, ei paina paljoa, istuu suht. hyvin, kuulosuojaimet, jne... Eiköhän tällä pärjää.