Muovilaatu 70-luvun Fordien verhoiluosissa?

[Brenda]

Onko ketään muovi experttiä joka osaisi sanoa mitä muovia verhoiluissa on käytetty. Niissä kun ei ole merkintää, kuten nykyautoissa.
Caprin muoveja pitää korjailla, ja tietenkin parhaalla mahdollisella tavalla.
Kun tietäisi muovilaadun, niin vois valita parhaat työtavat/aineet.

Tein muutamia havaintoja/testejä.
-Muovilastu painuu vesilasin pohjalle.
-Sulaa asetoniin.
-Acrysolilla on hyvä putsata. Väri ei muutu, eikä pinta yritäkään sulaa.
-Hiomakoneella karkealla paperilla: yrittää sulaa ja muuttuu nöyhtämäiseksi mössöksi, ei pölyksi.
-Ohuen muovilastun polttotesti: syttyy todella helposti (sytkärin liekki ehtinyt edes koskettaa) ja palaa iloisesti mustan nokisavun saattelemana kelta/oranssilla liekillä. Liekki oli sinertävä aivan muovin pinnassa. Ei tiputtanut sulaa palon aikana. Paloi nopeasti täysin loppuun. Jätteeksi ei jäänyt kuin hitunen vaaleaa tuhkaa.
- Kolvin kärjellä on turha sulatella muoveja yhteen, saumasta tulee tosi heikko ja hiiltyneen näköinen.
-Asetoniin sulatetulla muovilla saa jotenkuten "hitsattua" ja sauma jää kiiltäväksi.

[MouTine]

Mitä kohtaa oot korjaamassa?

[Brenda]

peräkontin isoja sivuverhoiluja, kun ei niitä tunnu löytyvän mistään.
pitkiä 20cm railoja, sekä puuttuvia paloja kiinnitysruuvien ympäriltä.
ne sinun raiskaamat hattuhyllyn reunat/kaiutin ritilät löysin englannista, virheettömät, vaikkakin tumman ruskeat. mustat ehjät/uudet verhoilumuovit on kiven alla löytää.

ja vieläkin on hakusessa myös NOS Ford oikea taka puskurin päätymuovi. Kaikki muut kulmat ovat löytyneet maailmalta.

[Esa]

meillä on jossain ennen ritariässää valmistettu standox muovintunnistus paketti.
4-5 purkkia jotain liuottimia ja jotain muita tarpeita. täytyypä kaivella josko se vielä toimisi!

[JTE]

No hö ? Luulisin et toimii noihin vanhempiinkin ?
Eli samanlaisesta osasta ns. lisäainetta . ja sitten isolla siis
Isolla kolvilla sulatetaan ja ns. tinataan osat kiinni ja on ok .
Toki ei se mitään vääntöä kestä ?? Mut ei taida kestää orkkis muovitkaan enää ?

[JP]

liimaa ne osat yhteen sillä asetoni/muovi sotkulla ja vahvistat korjatut alueet takapuolelta tiheällä verkolla ja vaikka wurthin 2k muoviliimalla, sillä pitäisi tulla aika kestävä korjaus

[Brenda]

liimaa ne osat yhteen sillä asetoni/muovi sotkulla ja vahvistat korjatut alueet takapuolelta tiheällä verkolla ja vaikka wurthin 2k muoviliimalla, sillä pitäisi tulla aika kestävä korjaus

näin jo ehdin tehdäkin. lopputulos tuntui vakuuttavalta

[MouTine]

liimaa ne osat yhteen sillä asetoni/muovi sotkulla ja vahvistat korjatut alueet takapuolelta tiheällä verkolla ja vaikka wurthin 2k muoviliimalla, sillä pitäisi tulla aika kestävä korjaus

näin jo ehdin tehdäkin. lopputulos tuntui vakuuttavalta

Paksu äänieriste-elementti myös sopii hyvin sinne taakse.

[cruiseri]

liimaa ne osat yhteen sillä asetoni/muovi sotkulla ja vahvistat korjatut alueet takapuolelta tiheällä verkolla ja vaikka wurthin 2k muoviliimalla, sillä pitäisi tulla aika kestävä korjaus

näin jo ehdin tehdäkin. lopputulos tuntui vakuuttavalta

Paksu äänieriste-elementti myös sopii hyvin sinne taakse.

Puuruuvit on myös hyviä, kun katkasee kannan pois. Ite oon puskureita ym korjaillu kolvin kanssa, ja sinne sulaan mömmöön kun pistää noita ruuveja niin tarttuvat aika mukavasti kiinni..

[TAp]

tuolta kun katot;

palotestissä syntyvä haju ja palon jatkuminen on myös syytä noteerata.

http://vanha.edu.utu.fi/rokl/kvy/KVYsiv ... uovi1.html

[cossu44]

peräkontin isoja sivuverhoiluja, kun ei niitä tunnu löytyvän mistään.
pitkiä 20cm railoja, sekä puuttuvia paloja kiinnitysruuvien ympäriltä.
ne sinun raiskaamat hattuhyllyn reunat/kaiutin ritilät löysin englannista, virheettömät, vaikkakin tumman ruskeat. mustat ehjät/uudet verhoilumuovit on kiven alla löytää.

ja vieläkin on hakusessa myös NOS Ford oikea taka puskurin päätymuovi. Kaikki muut kulmat ovat löytyneet maailmalta.

Jonkunlainen aavistus, että nuo kontin muovit olis mulla jouten, katson vintiltä jahka muistan.